С просьбой проверить сооружение возле ж/д станции Пашковская к губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву обратилась местная жительница. Она переживает за сроки строительства объекта.
Глава региона отметил, что старается всегда откликаться на просьбы жителей, потому что они точно знают, что нужно для комфортной жизни.
«Переход через железную дорогу в этой части города — очень важный и долгожданный проект. Сейчас люди вынуждены идти через пути по рельсам, тем самым ежедневно подвергают себя опасности. Новое сооружение решит эту проблему. Здесь также нужно предусмотреть лифты для удобства пенсионеров, людей с ограниченными возможностями здоровья и родителей с колясками. Подумать и о подходах, оборудовав тротуар», — заявил Кондратьев.
В строительстве подобных сооружений нужен комплексный подход, продолжил губернатор. В связи с этим необходимо согласовывать с местными жителями все моменты, чтобы переходы были функциональными и качественными.
Надземный переход будет соединять улицы Производственную и Уральскую. Его длина — около 200 м. На объекте сделают крышу из поликарбоната, лестничные сходы, освещение, платформы и пандусы для маломобильных граждан, а также системы видеонаблюдения.
«Предусматриваем обустройство тротуара, шириной в два метра, до ближайшего жилого комплекса. Работы проводим параллельно и завершим одновременно с окончанием строительства надземного пешеходного перехода», — рассказал мэр Краснодара Евгений Наумов.
Подрядчик сообщил, что работы выполнены на 50%. Строительство ведут по краевой госпрограмме « «Комплексное и устойчивое развитие Краснодарского края в сфере строительства и архитектуры» при поддержке городского финансирования. Металлоконструкции для перехода изготовили на заводе в Краснодаре, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Напоминаем, что новости от администрации Краснодарского края можно читать и на других площадках. Если вам удобнее читать в соцсетях, то вы найдете их во «ВКонтакте» и на «Одноклассниках».
Читайте также: четыре новых надземных перехода открыли на трассе М-4 «Дон» на Кубани и в Адыгее.