«Роснефть» осваивает реверс-инжиниринг и 3D-печать запчастей
Научный институт «РН-БашНИПИнефть» компании «Роснефть» демонстрирует впечатляющие успехи в применении аддитивных технологий для решения задач импортозамещения в нефтегазовой отрасли. Специалисты не только воспроизводят сложные прототипы и детали оборудования для оборудования нефтеперерабатывающих заводов, но и совершенствуют их конструкцию.
«Реверс-инжиниринг и аддитивные технологии дают возможность в короткие сроки организовать производство запчастей в рамках импортозамещения, – отмечает и.о. заместителя генерального директора "РН-БашНИПИнефть" Артем Мироненко. – Мы не просто воссоздаем конструкции деталей. В процессе моделирования нам удается улучшить геометрию изделий, сделать их наиболее подходящими для конкретных производственных условий и повысить эффективность работы производственного оборудования».
Уже есть практические результаты: например, на основе воссозданной КД напечатана деталь для насоса очистных сооружений, успешно работающая более трех месяцев. В планах «Роснефти» – масштабирование технологии, включая использование полимерных материалов для изготовления крыльчаток насосов. Первые испытания таких компонентов уже начались на производственных объектах компании.
Спасательный чип: в MIT напечатали защитное устройство для диабетиков
Ученые из Массачусетского технологического института представили революционное решение для пациентов с диабетом первого типа – 3D-печатный полимерный имплантат для экстренной помощи при гипогликемии. Устройство размером с пятирублевую монету содержит запас глюкагона и может быть активировано как вручную, так и автоматически при падении уровня сахара.
Это небольшое устройство для экстренной помощи, которое можно разместить под кожей и активировать, если уровень сахара в крови упадет слишком низко. Разработка особенно важна для детей и случаев, когда человек не чувствует приближение гипогликемического приступа.
Принцип работы основан на уникальном механизме: при получении сигнала (от внешнего пульта или подключенного датчика глюкозы) встроенный нагреватель активирует сплав с памятью формы, который открывает резервуар с порошковым глюкагоном. Использование порошковой формы гормона вместо раствора позволило значительно увеличить срок годности устройства.
Уже проведенные испытания на животных показали впечатляющие результаты: восстановление нормального уровня глюкозы наблюдалось уже через 10 минут после активации имплантата. Сейчас команда работает над увеличением срока службы устройства до одного года и планирует начать клинические испытания в течение трех лет.
Испытан первый китайский 3D-печатный реактивный микродвигатель
В автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая состоялось знаковое событие – успешно прошли летные испытания первого китайского малогабаритного реактивного двигателя, полностью созданного методами 3D-печати. Двигатель с тягой 160 кг продемонстрировал отличные характеристики, подняв планер на высоту 4000 метров.
Представители Китайской корпорации авиационных двигателей (AECC) заявили, что успешный первый полет закладывает более прочную техническую основу для НИОКР над будущими передовыми авиадвигателями.
Ключевым достижением стало применение инновационного подхода – многопрофильного аддитивного производства с использованием топологической оптимизации. Это дало возможность существенно снизить вес конструкции при сохранении всех критически важных характеристик. Двигатель успешно прошел серию наземных испытаний, подтвердивших его надежность и соответствие заявленным параметрам.
Пермские ученые уменьшили вес корпуса авианасоса на 38%
Инженеры Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали инновационный топливный насос с корпусом, созданным с помощью аддитивных технологий. Решение позволило не только сократить массу детали на рекордные 38,5%, но и значительно повысить надежность конструкции и одновременно упростить процесс производства.
«Исходным объектом стал корпус шестеренного насоса массой шесть килограммов из алюминиевого сплава АК4-1 (...). Его конструкция имела существенные недостатки – излишне толстые стенки, большое количество сверлений для внутренних каналов, необходимость в установке заглушек, высокая трудоемкость сборки и, как следствие, высокая стоимость производства. Эти факторы увеличивали вес, габариты и цену агрегата, а также снижали его надежность», – поясняет доцент кафедры инновационных технологий машиностроения ПНИПУ Евгений Гашев.
Команда исследователей полностью переработала конструкцию, применив принципиально новый подход. Во-первых, традиционный материал был заменен на более прочный алюминиевый сплав AlSi10Mg. Во-вторых, геометрия корпуса была оптимизирована с учетом возможностей 3D-печати – удалось минимизировать количество поддержек, что сократило трудоемкость постобработки.
Результаты превзошли ожидания: помимо снижения веса, удалось сократить количество производственных операций с 40 до 31, а время механической обработки уменьшилось почти в четыре раза. Особое внимание было уделено прочностным характеристикам: проведенные испытания подтвердили, что новый насос сохраняет надежность даже в условиях экстремальных нагрузок, характерных для авиации.
Разработка уже прошла успешные испытания, а в ближайших планах – модернизация подшипников и подпятников шестерен, что позволит дополнительно снизить массу агрегата.
3D-революция в пустыне: Катар ставит мировой рекорд строительной печати
В Катаре началось строительство двух самых больших в мире зданий, созданных с помощью 3D-печати. Речь идет о двух школах площадью 20 тысяч квадратных метров каждая, которые возводит компания UCC Holding совместно с государственной организацией Ashghal. Этот проект в 40 раз превосходит предыдущий рекорд – напечатанную во Флориде конюшню площадью 930 кв. м.
Для реализации амбициозного проекта используются гигантские 3D-принтеры BODXL датской компании COBOD. Каждый из этих принтеров размером с ангар для Boeing 737 – 50 метров в длину, 30 в ширину и 15 в высоту. Уникальное оборудование способно создавать сложные изогнутые конструкции, повторяющие формы песчаных дюн.
Подготовка к строительству заняла более восьми месяцев. За это время команда архитекторов и инженеров провела свыше 100 тестов на специальном полигоне в Дохе. Особое внимание уделялось разработке специального состава бетонной смеси, адаптированного к экстремальному климату Катара, и подбору оптимальных параметров печати.
Строительные работы ведутся преимущественно в ночное время: это позволяет избежать перегрева материалов, снизить энергопотребление, а также уменьшить уровень шума и пыли. Дизайн школ с плавными органическими формами демонстрирует новые возможности 3D-печати в строительстве – реализовать такие конструкции традиционными методами было бы крайне сложно и дорого.
Этот проект не только устанавливает новый мировой рекорд, но и закладывает основу для будущего цифрового строительства в регионе. Эксперты отмечают, что успешная реализация таких масштабных объектов может кардинально изменить подход к строительству во всем мире.
3D-печать становится доступнее? Продажи потребительских 3D-принтеров продолжают расти
Опубликованный в июле очередной отчет компании CONTEXT показывает, что первый квартал 2025 года расколол рынок 3D-печати пополам: пока одни скупали бюджетные принтеры впрок, другие откладывали инвестиции в дорогое оборудование. Причина – угроза новых пошлин, нестабильная экономика и высокие ставки по кредитам. В итоге продажи «домашних» моделей подскочили на 15%, а промышленные и профессиональные системы продолжили падение.
Что в трендах?
- Бюджетный сегмент переживает настоящий бум: продано более миллиона принтеров, и 95% из них – китайские. Bambu Lab увеличила поставки на 64%, а Creality, несмотря на небольшой спад, удерживает почти 40% рынка. Покупатели явно спешат до возможного подорожания.
- Промышленные гиганты в минусе: спрос упал на 17%, и даже металлические принтеры не спасли ситуацию. Зато компании вроде Eplus3D и Nikon SLM Solutions смогли смягчить удар за счет роста цен на свои топовые модели.
- Профессиональный сегмент перестраивается: старые добрые FDM-принтеры теряют популярность (–31%), зато продажи фотополимерных машин, благодаря новинкам Formlabs и SprintRay, выросли на 19%.
Что дальше?
2025-й явно будет непростым: высокие ставки и неопределенность с пошлинами тормозят инвестиции. Но производители верят, что к 2026 году рынок ждет мощный отскок, как после пандемии. Пока же одни компании скупают конкурентов, другие избавляются от непрофильных активов, а третьи находят спасение в госзаказах и аэрокосмическом секторе.
Главный вывод: спрос никуда не делся – он просто ждет своего часа.