Нет ничего увлекательнее, чем карабкаться по скалам или рассекать водную гладь за рулём TUT Titan – пятиметрового внедорожника-амфибии с 6.2-литровым V8 мощностью 500 л. с.
Если знаменитый «Шерп» удивлял мир своей проходимостью, то его американский собрат Titan доводит концепцию до абсолюта – с гигантскими колёсами, съёмным кузовом и феноменальной устойчивостью на любом рельефе.
Амфибия нового поколения: чем Titan превосходит «Шерп»?
Производимый в Миннесоте, штате, где разворачиваются события сериала «Фарго», Titan унаследовал от «Шерпа» философию «езды вопреки всему», но добавил к ней американский размах. Его 24-дюймовые колёса и 68-дюймовые шины (против 63-дюймовых у Sherp) не только обеспечивают плавучесть, но и позволяют преодолевать склоны до 67 градусов. Для сравнения, «Шерп» ограничен 35 градусами. Клиренс в 84 сантиметра делает Titan одним из самых высоких внедорожников в мире – выше, чем Hummer H1 (25 см) или Mercedes-Benz G-класса (24 см).
Но ключевое отличие – двигатель. Titan оснащён атмосферным Chevrolet LS3 V8 (500 л. с.), тогда как «Шерп» довольствуется 44-сильным дизелем. Это превращает амфибию в скоростной аппарат – на шоссе Titan разгоняется до 130 км/ч, оставляя «Шерп» далеко позади с его 45 км/ч. Впрочем, скорость на воде остаётся загадкой – создатели лишь уклончиво замечают, что Titan «оставляет все лодки далеко позади, одним своим видом».
Дизайн: грубый прагматизм
Кузов Titan, покрытый красным устойчивым к царапинам покрытием, выглядит так будто сошёл со съёмочной площадки «Безумного Макса». Задняя секция съёмная и за считанные минуты грузовик превращается в открытый пикап. В салоне – минимум удобств: лишь просторные кресла и элементы управления, напоминающие пульт космического корабля. Для сравнения, «Шерп» предлагает ещё более аскетичный интерьер – пластиковые панели и отсутствие дверей.
Несмотря на очевидные инженерные достижения, продать Titan на аукционе Bring a Trailer так и не удалось – максимальная ставка не поднялась выше 125 тысяч долларов (почти 10 млн рублей). Для сравнения, новый «Шерп» стоит около 85 тысяч долларов (около 7 млн рублей), а подержанный Hummer H1 – от ста тысяч долларов (почти 8 млн рублей). Вероятно, причина в нишевости Titan – он создан для тех, кто ищет не просто внедорожник, а мобильную экспедиционную крепость. И если «Шерп» – инструмент для выживания, то Titan – игрушка для энтузиастов, готовых заплатить за адреналин и эксклюзивность.