Цель ограничения движения большегрузов – разгрузить городские улицы и сохранить дорожную инфраструктуру.
Для наведения порядка с передвижением грузового транспорта по территории Новосибирска создана рабочая группа. В ее составе – представители ГАИ, ассоциация перевозчиков и различные контрольно-надзорные органы.
Согласно существующей нормативно-правовой базе, в Новосибирске действует ограничение на передвижение грузового транспорта весом более 12 тонн с 6 утра до 10 часов вечера. Как оказалось, этого недостаточно.
«Движение транспорта мы никакого никаким образом не изменили», – констатировал первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев.
Рабочая группа выступила с новыми инициативами. Первое – это создание транзитных коридоров, которые позволят технике проезжать по городу круглосуточно, не создавая пробок на въездах. Создано четыре маршрута, соединяющих все трассы города.
Второе предложение – это определение зон запрета движения грузового транспорта весом более 12 тонн. Речь идет о запретных участках, куда большегрузному транспорту нельзя будет заезжать ни под каким предлогам.
«Пока у нас на текущий момент определено 8 таких зон, но впоследствии эти зоны будут расширяться по мере адаптации бизнеса и так далее», – отметил Кодалаев.
Постановление, которое будет дополнительно регулировать передвижение крупногабаритного транспорта по городу, будет опубликовано в течение двух недель.
«Мы понимаем, чтобы навести порядок, одних запретов мало, – добавляет заместитель мэра. – Надо еще и проводить работу по администрированию этих правонарушений, эта работа тоже параллельно нами проводится. Это включение в работу камер видеофиксации, которые мы с недавнего времени запустили на территории города. В конечном итоге наблюдаем упорядочивание движения грузового транспорта, его отсутствие в спальных микрорайонах. Мы уверенно движемся в сторону создания интеллектуальной транспортной сети».
Мэр Максим Кудрявцев также поручил проработать вопрос об открытии в Новосибирске дополнительных зон с платными парковками.