В последние несколько лет Польша активно перевооружается. Официальная Варшава заключила большое количество контрактов стоимостью десятки миллиардов долларов на поставки вооружения, преимущественно производства США или Южной Кореи. Среди закупленного вооружения есть и американские танки M1A2 Abrams, а также более совершенные М1А2 SEP v.3 Abrams. Поставки последних начались в начале 2025 года. 250 таких танков было заказано в 2022 году. Всего Польша приобрела 366 единиц M1A2 Abrams и 25 танковых мостоукладчиков М1074 Joint Assault Bridge (JAB) на аналогичной базе.
Основные боевые танки М1А2 SEP v.3 Abrams польской армии. Фото: Министерство обороны Польши
Однако все эти боевые машины (обеих модификаций) и мостоукладчики стали большой проблемой для армии Польши. Проблема заключается в том, что "Абрамсы" оснащены турбовальными авиационными двигателями AGT1500C производства американской фирмы Honeywell, требующими специализированного заводского обслуживания на сертифицированных авиазаводах. Об этом рассказал директор Военного авиационного завода № 1, Яцек Гощиньский. Соответствующую информацию приводит польская пресса.
Со слов директора предприятия, эти требования не были учтены Варшавой при принятии решения о приобретении "Абрамсов". Возможность обслуживания силовых установок планировалось рассмотреть позже.
Гощиньский отметил, что пока в Польше нет сертифицированного центра по обслуживанию подобной техники. Нет таких центров и в других странах Европы. Именно поэтому необходимый ремонт выполняется в США (в частности, на армейском складе в Аннистоне, штат Алабама) или заменяются целые компоненты. Техническое обслуживание американских танковых двигателей подобно обслуживанию вертолётов. При этом учитывается не только пробег, но и количество запусков двигателя и рабочих циклов, а проводимая каждый раз диагностика определяет возможность повторного использования силовой установки.
В настоящее время на основе договорённостей, достигнутых в ходе переговоров с производителем – фирмой Honeywell, ведётся подготовка к созданию на территории Польши авторизованного сервисного центра по ремонту и обслуживанию двигателей "Абрамсов". Но создание такого центра является весьма сложной и дорогостоящей задачей. Кроме того, обслуживание двигателей может быть начато не ранее 2028 года.