Найти в Дзене
ОкиДоки

Россия VS Беларусь. Отличия, от которых немного грустно

Совсем недавно в начале июля 2025 года мне впервые удалось побывать в Беларуси. Ехал я туда по рабочим вопросам, но удалось и прогуляться. Все мы знаем, что в отношении нашей страны со стороны Евросоюза и других недружественных стран введены санкции. Так вот в Беларуси тоже введено большое количество этих самых санкций. Казалось бы, вроде очень похожи, и условия те же, но есть моменты, которые нельзя пропустить мимо. Собственно о них мы сейчас и поговорим. 1. Добирался я до Беларуси, а конкретно до Минска - двумя поездами. Первый поезд был до Москвы – наш перевозчик РЖД, второй от Москвы до Минска – перевозчик уже белорусский. Так вот, сразу первым отличительным моментом стал поезд, а точнее цены на продаваемую продукцию в нем. По неопытности я забыл тапочки, и пришлось воспользоваться покупкой у проводницы. У нас цены в поездах завышены в 3-5 раз. Здесь же, несмотря на еще советский тип поездов и старых вагонов, цены на продукцию практически без наценки. Можете сами посмотреть прейс

Совсем недавно в начале июля 2025 года мне впервые удалось побывать в Беларуси. Ехал я туда по рабочим вопросам, но удалось и прогуляться. Все мы знаем, что в отношении нашей страны со стороны Евросоюза и других недружественных стран введены санкции. Так вот в Беларуси тоже введено большое количество этих самых санкций. Казалось бы, вроде очень похожи, и условия те же, но есть моменты, которые нельзя пропустить мимо. Собственно о них мы сейчас и поговорим.

1. Добирался я до Беларуси, а конкретно до Минска - двумя поездами. Первый поезд был до Москвы – наш перевозчик РЖД, второй от Москвы до Минска – перевозчик уже белорусский. Так вот, сразу первым отличительным моментом стал поезд, а точнее цены на продаваемую продукцию в нем. По неопытности я забыл тапочки, и пришлось воспользоваться покупкой у проводницы. У нас цены в поездах завышены в 3-5 раз. Здесь же, несмотря на еще советский тип поездов и старых вагонов, цены на продукцию практически без наценки. Можете сами посмотреть прейскурант по фото ниже. Там указана стоимость в белорусских и в российских рублях. 

Прейскурант в поезде
Прейскурант в поезде

2. После выхода из поезда, второе, что сразу кинулось в глаза, это чистота улиц. Вот правда, вроде очень похожий на нас народ, но почему-то так пристально относится к чистоте! Газоны все подстрижены, ухожены, растут цветочки. Никаких тебе лишних кустов и сорняков нет. Стоят лавочки, рядом с ними всюду есть урны, которые практически пустые. Просто браво! И это не только в Минске, если вы приводите аналогию с Москвой. Мы так же были и в городе Витебске, там все еще ухоженней. Я такое видел только в Китае, когда приходишь в гостиницу, а у тебя подошва на обуви чистая. 

В Беларуси видимо стремятся к этому, и у них это получается. Правильно говорят, что чисто не там где убирают, а там, где не мусорят! В общем и целом, в этом отношении нам есть чему поучится и к чему стремится!

В Витебске
В Витебске

3. В Беларуси, как ни странно, идет развитие «зеленого» транспорта. Хоть они, как и мы, расположены к северу, но это не мешает двигаться в данном направлении. Речь идет об электромобилях. Создаются множество электрозаправочных станций, существенно снижен налог и пошлины. В городах такие автомобили имеют свой приоритет, например – разрешено ездить по полосам, предназначенным для автобусов. Что конечно удобно, когда образуются пробки. Электромобили, как и в Китае, имеют отличительные зеленые номера, поэтому в потоке их сразу заметно. Стоимость, в основном китайских производителей электромобилей, в Беларуси начинается от 1,1 миллиона в пересчете на наши российские рубли. Запас хода у такого автомобиля – 400 км до заправки. Но при этом, в машине присутствуют все необходимые опции и даже больше. Вот и подумайте, что у нас за такие деньги можно купить? Только Ладу Гранту, и то не в полной комплектации.

Электромобили
Электромобили

4. Ну и в продолжение темы транспорта, нельзя не отметить качество и удобство дорог. Не знаю как в мелких городах и деревнях, но в Минске и Витебске дороги очень хорошие. Тут нет такого большого количества дорожных знаков и светофоров как у нас. У нас в этом плане бывает аж рябит в глазах и не понятно как можно их всех рассмотреть при движении. В Беларуси же все спокойнее и умеренней. Так же тут мало рекламных баннеров. И то, большинство из них содержит ненавязчивую взгляду пропаганду и правильные лозунги. 

Интересно наблюдать, как заменена брусчатка – видно, что как только появляется сломанный кирпичик, его стараются быстрее заменить. От этого он имеет отличительный цвет. Зато все ровно и аккуратно! 

В Минске
В Минске

Еще немаловажный фактор для автомобилистов – нет «задушенных» ограничений скорости за городом. Это как у нас бывает, едешь вдали от домов, уже по окраине, на 4-х или 6–ти полосной дороге, и стоят знаки 20 и 40 км/час. Хоть останавливайся…

5. И напоследок еще можно отметить уровень качества продуктов по соотношению к их стоимости. Мне очень понравились местные молочные продукты и колбасы. Большинство изготавливается еще по советским ГОСТам. Действительно вкусно и по очень приемлемой цене! У нас же подобные продукты стоят раза в 2-3 дороже. А хочешь дешевле – бери, пожалуйста, с заменителями. 

Напомню что курс 26 рублей за 1 белорусский рубль
Напомню что курс 26 рублей за 1 белорусский рубль

Что касаемо цен в кафе и ресторанах. Наверное, в 1,5 раза дешевле, чем у нас, за подобные блюда. И это с учетом цен в регионах, а не Москве. Предполагаю, конечно, не везде, но там, где мы ходили, это было так. Цены в ресторанах по уровню цен в наших обычных кафе.

Можно много еще разглагольствовать о сельском хозяйстве, ограничениях социальных сетей, цен на алкоголь, легализации казино и т.д. Но прежде чем об этом говорить, нужно все попробовать на себе. Я же рассказал о том, что успел отметить для себя за недолгий командировочный визит. И признаться местами, это немного грустно!

Как вы считаете, почему мы так не можем? Или все таки можем, но не хотим? Если вы бывали в Беларуси, то что вы отметили для себя? – пишите в комментариях!