Автодилеры в России массово закрываются

В период с апреля по июнь было заключено 209 новых дилерских соглашений, однако почти вдвое больше — 382 — были расторгнуты. В результате общее число автосалонов, работающих с обслуживанием и продажей автомобилей, уменьшилось на 183 точки, что эквивалентно сокращению на 4%. По данным на середину июня, по всей стране функционировало 4 333 дилерских центра.

Особенно заметно сократили своё присутствие такие марки, как Kaiyi, у которой исчезли 30 дилеров, а также Dongfeng с потерей 24 представительств. Бренд Xcite лишился 20 партнёров, а Jaecoo и Solaris потеряли по 16. У BAIC ушли 15 дилеров, а марки FAW, Geely, Exeed, Livan и Omoda сократили своё присутствие на 10 точек каждая.

В чем проблема?

Интересно, что до наступления текущего года рынок демонстрировал противоположную динамику. В частности, в первом квартале 2025 года активно открывались новые автосалоны, и количество подписанных соглашений превышало 200. Особенно бурный рост наблюдался у таких марок, как Xcite, Knewstar, Jaecoo и Omoda, которые стремительно расширяли сеть продаж и обслуживания.

Эксперты объясняют происходящее серьёзным спадом потребительской активности на автомобильном рынке. Продажи существенно просели, и многие автосалоны, особенно работающие с марками, не обладающими широкой популярностью, начали испытывать острый дефицит покупателей. В этих условиях рентабельность бизнеса оказалась под угрозой, и часть дилеров была вынуждена свернуть деятельность, не выдержав финансовой нагрузки.