Мысль собрать "всамделишную, тока махонькую" машину не оставляла меня уже давно. Знаю, что не мой формат. Знаю, что собирать автомобили - это не то же самое, что строить бронетанковую технику. Знаю, что "только л0}{и покупают отечественные автомобили".
- У меня не автомобиль, у меня - модель, - буркнул я.
- Да всё равно! - ядовито рассмеялся мой внутренний скептик.
Тогда я решил зайти издалека и купил УАЗ-3909 в масштабе 1/43. Собирать его было скучно, и там я от души навозился с покраской модели. Теперь же мне до жутиков хотелось поставить "армейский транспортёр переднего края" рядом с военной техникой того самого края и посмотреть: как, вообще, одно смотрится рядом с другим?
А тут, совершенно случайно, мне на день рождения подарили набор УАЗ-3909 и именно в масштабе 1/35. Совпадение? Не думаю!
И тогда я взялся его дополнять, чтобы было что собрать и "собрать" было интересным. Но о дополнениях будет потом. Пока что давайте-ка я вам расскажу про сам набор: из чего состоит и что от него ожидать?
Сам набор упакован по принципу "коробка в коробке". Причём внешняя коробка с рисунком достаточно прочная и тонкая. Этого хватает, чтобы порезать палец, ежели вы его туда неаккуратно пропихнёте. В остальном же: классика: два прозрачных клапана по торцам и картонная коробка с набором, инструкцией и схемой окраски.
Кстати, все литниковые решётки дополнительно упакованы в запаянные пластиковые пакеты, так что если деталь какая-то и отвалится - дальше пакета не выпадет. Если, конечно, при вскрытии пластика вы его не высыпете. У меня, кстати, так и было: какая-то деталюха отвалилась с литников и громыхала внури мешка.
На первый взгляд - никаких подвохов: всё аккуратно отформовано. Мелочёвка даже подробная. Есть зеркальные штучки-дрючки для зеркал - не надо заморачиваться с красками "супер-пупер хром" и увлекаться последующей полировкой до зеркального блеска: наклеил и забыл.
Правда, планшетка с декалями - безальтернативная. То есть, предполагается, что УАЗик может быть любого цвета, если он - зелёный. А в данном случае, он не просто зелёный - он ещё и комендантский.
Общее впечатление: набор средней сложности. В нём всего 197 деталей, которые складываются в модель длиной 127 мм. Не самая сложная схема окраски, и если не заморачиваться по цветным лакам для рассеивателей, то вся краска есть в палитре моделиста даже средней руки, который не так давно взялся расписывать свои модели.
Очень радует ровность внешних кузовных панелей: выполнено ровно и качественно. Следов толкателей и утяжин не заметил. Иногда встречаются разнооттеночные волны в массе пластика, но под ногтём не ощущаются, потому в дефекты их записывать не стану.
Схема с передней панелью (которая с фальшрадиаторной решёткой) чем-то напоминает "головастиковскую": там тоже сама панель никак не соединялась с крышей, потому двери приходилось выравнивать не пойми чем и удерживать не знамо как:
Впрочем, толкателям всё равно надо во что-то упираться, потому кузовные панели имеют этих следов в избытке, но только с изнаночной, тыльной, стороны.
Но в обморок падать не следует: на боковых панелях "пятаки" закроются деталями внутренней обшивки. А крышу, если вы её будете приклеивать, и так никто не разглядит. В целом - отличное качество отливки.
Кстати, обратили внимание на отдельные секции в виде прямоугольников со скруглёнными углами? Эти вставки можно вклеивать вместо стёкол, тем самым создавать модель под свои нужды: или с полностью круговым остеклением, или частичное, или, вообще, местное. Ну, например, разбили стёклышко - и вместо него ввариили панельку. Считаю - это благодарный приёмчик для создателей диорам и/или просто любителей построить "поезженную" технику.
А что с мелочёвкой?
На первый взгляд - отлично отформованные сиденья: сами подушки, спинки. Водительское сиденье и сиденье переднего пассажира - современные, с подголовниками. Но спинки цельные. Это значит, что хромированные трубки подголовников придётся окрашивать в хром чем-то тонким. Можно и не красить, но ведь мы - за правдоподобный моделизм и реалистичность, не правда ли?
Рама "Буханки" - сборная: два продольных лонжерона, шесть поперечин и две укосины, которые придают жёсткости в задней части рамы там, где крепится тягово-сцепное устройство.
Два варианта переднего бампера: современный и старого образца.
А вот с фальшрадиаторной решёткой всё странно и непонятно: даны два варианта. Первый вариант - с глухой вставкой, на которой напечатана насечка решётки. Второй вариант: просто рамка. Видимо для того, чтобы моделист сам взял сетку, вырезал, и вклеил в переднюю панель кабины. Но никакой сетки в наборре не прилагается. Странная логика.
Пожалуй, круче этого только детали с мотором и трансмиссией: нижняя часть есть, а средней и верхней вообще не предусмотрено. Но при этом крышку-капот моторного отсека можно сделать в поднятом положении.
Отдельное "не понял" для двух вариантов рулевого колеса: трёхспицевый руль характерен для прежних выпусков "Буханок". Но тогда к чему современные кресла и такая же обновлённая приборная панель?
Да и с радиатором - тоже ничего не понятно: зачем он нужен если мотора нет, а впереди - глухая заглушка фальшрадиатора? Впрочем, для тех, кто будет ставить просечную сетку - и радиатор пригодится, и усилитель тормозов тоже придётся собрать и тщательно расписать - его будет очень хорошо видно сквозь сетку.
Что же до колёс, то - судя по рисунку протектора - перед нами КАМА И-520, или же КАМА-219. И та и другая соответствуют штатному оснащению "Буханки". Шины выполнены из эластичного пластика, похожего на резину. Имеют насыщенно чёрный цвет и такой же жирный блеск. То есть, если делаете новую модель, то покрышки можно не чернить полиролью. Каламбур.
Вроде бы всё рассказал? А, точно! Ещё прозрачные детали остались. Тут всё без нареканий: вообще, "Звезда" уже давным-давно научилась делать прозрачные детали, которые не дают искажений по всей своей площади. Никак не могу привыкнуть, что на модели УАЗ-3909 производитель закладывает гладкие рассеиватели фар. Несколько раз останавливался и рассматривал рассеиватели реальной машины. И - да, всё правильно. Именнофары "Буханки" на расстоянии выглядят гладкими и выпуклыми. Хотя лично мне импонируют рифлённые, как на УАЗ-469. Но, видимо, "Звезде" виднее.
Вот теперь рассказал всё. Из допов не стал ни с чем заморачиваться, кроме 3D-декалей интерьера. Там есть всё, и даже немного больше: ещё оптика и карта сокровищ, которую можно живописно бросить на столик в салоне.
Ну, а как и что у меня получится - это я вам буду рассказывать на протяжении следующих публикаций. Именно поэтому на мой блог следует подписаться. Ну, и автору, то есть мне, будет приятно.
Вообще, мне всё приятно: подписка, "палец-вверх" и даже донат, которые мы собираем для того, чтобы построить модель реально существовавшего танка Т-80БВМ на память бойцу, который на нём воевал. Историю этой машины я расскажу тоже, но позднее:
В общем,
Ваш Fon Kraft, © 2025 год
Всем - тёплого лета и приятного летнего отдыха! И не забывайте, что единомышленников всегда можно найти в нашем Чате Моделистов "Флудилка Фон Крафта".
Напомню, что помимо Дзена с его непредсказуемостью, у Fon Kraft'а есть ТГ-канал, из которого можно узнать анонсы новых публикаций, и, с недавних пор, даже промокоды и выгодные предложения для моих читателей. Присоединяйтесь: в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций.
Найти меня в "Телеграме" очень просто - достаточно кликнуть на ссылку: @Fon-Kraft
ПыСы. Ну, а если хотите присоединиться к постройке, то исходный набор достпный по ссылке: