Найти в Дзене
PRO АВТО

Haval F7 второго поколения и F7x: стоит ли взять российский вариант? Подробный разбор

Обновлённые кроссоверы Haval F7 и купе‑кроссовер F7x второго поколения, собранные в Туле, уже вовсю продаются в России. Автомобиль построен на платформе LEMON, пришедшей с модели Shenshou — и это не просто ребрендинг, а полноценная смена поколения. Я покопался в данных автозавода, обзорных материалах и аналитике — и рассказываю, что реально изменилось, кому эти машины нужны и стоит ли рассматривать покупку в 2025 году. Завод Haval в Узловой Тульской области — крупнейшее китайское автопроизводство за пределами Китая. Там выпускают F7, F7x, Jolion, Dargo и другие модели. Новый F7 и F7x начали производить в августе 2024 года, заменив первую генерацию. Рабочая мощность завода — до 150 000 автомобилей в год, и её планируют увеличить до 200 000 к 2025 году. F7 второго поколения фактически это российская версия китайской модели Shenshou. Автомобиль стал на 89 мм длиннее, на 24 мм шире, и теперь относится к середине сегмента SUV, конкурируя с Monjaro, но при этом стоит дешевле. Этап рестайлин
Оглавление

Обновлённые кроссоверы Haval F7 и купе‑кроссовер F7x второго поколения, собранные в Туле, уже вовсю продаются в России. Автомобиль построен на платформе LEMON, пришедшей с модели Shenshou — и это не просто ребрендинг, а полноценная смена поколения.

Я покопался в данных автозавода, обзорных материалах и аналитике — и рассказываю, что реально изменилось, кому эти машины нужны и стоит ли рассматривать покупку в 2025 году.

Изображение взято с сервиса Яндекс.Картинки
Изображение взято с сервиса Яндекс.Картинки

Где делают F7 второго поколения и что с производством?

Завод Haval в Узловой Тульской области — крупнейшее китайское автопроизводство за пределами Китая. Там выпускают F7F7xJolionDargo и другие модели.

Новый F7 и F7x начали производить в августе 2024 года, заменив первую генерацию. Рабочая мощность завода — до 150 000 автомобилей в год, и её планируют увеличить до 200 000 к 2025 году.

Внешность и габариты: модель выросла вместе с качеством

F7 второго поколения фактически это российская версия китайской модели Shenshou. Автомобиль стал на 89 мм длиннее, на 24 мм шире, и теперь относится к середине сегмента SUV, конкурируя с Monjaro, но при этом стоит дешевле.

Этап рестайлинга включал:

  • улучшенное антикоррозийное покрытие кузова,
  • сварочные и покрасочные линии модернизированы,
  • увеличенный бачок омывателя, доработка дворника заднего стекла.

F7x, купе‑версия, по стилю стал спортивнее: скошенная крыша, 19-дюймовые диски, складные дверные ручки и полностью LED-фары.

Салон и электроника: больше кнопок, больше экранов

Если модель прошлого поколения вмещала только базовый набор, второе поколение F7 и F7x получило технологичный салон:

  • 12.3" цифровая приборка,
  • 14.6" сенсорный экран мультимедиа с физическими кнопками,
  • рулевой обод с кнопками Яндекс Авто
  • обогрев руля, ветрового стекла, задних сидений,
  • панорамная крыша, световая подсветка, удобные сиденья с памятью и вентиляцией.

Кроме того, система Haval Connection позволяет управлять авто с телефона: запуск двигателя, климат, замки и прочее.

Изображение взято с сервиса Яндекс.Картинки
Изображение взято с сервиса Яндекс.Картинки

Под капотом — два проверенных двигателя

Версии двигателей в России остались знакомыми, но адаптированы под климат и лизинговые нужды:

  • 1.5‑литровый турбомотор мощностью 150 л.с., передний привод,
  • 2.0‑литровый турбо‑двигатель на 192 л.с., полный привод.

Оба агрегата работают в связке с 7‑ступенчатым «роботом» DCT — полностью китайской разработки.

F7x в России предлагается только с двигателем 2.0 л, 192 л.с., полным приводом и 7DCT.

Безопасность и ассистенты: автомобиль стал умнее

Комплектация оснащена 6 подушками безопасности, ESP, контролем слепых зон, ассистентом удержания полосы и предупреждением столкновений.

Также машина получает утеплённый зимний пакет: подогрев руля, стекол, салона и увеличенный бачок омывателя — важная опция для русских условий.

Цены и конкуренты: что важно знать

Цены на F7 второго поколения стартуют приблизительно от 2,7–3,5 млн рублей, что соответствует среднему уровню китайских кроссоверов с богатым оснащением.

F7x чуть дороже за счёт привилегий комплектации и полного привода.

Конкуренты: Geely Tugella, Chery Omoda C5, Exeed TX, и, чуть выше — Azimut от АвтоВАЗа. Почему стоит смотреть именно в сторону Haval? Потому что F7/F7x предлагают качественную локализацию, дешевый сервис, официальную поддержку и большой завод в России.

Кому понравится такой авто?

Haval F7 второго поколения стоит рассмотреть, если вам нужно:

  • Например, семейный SUV с просторным салоном, но без чрезмерной стоимости — машины вроде Dargo или Jolion компактнее;
  • Хочется новый автомобиль со «здоровым» наполнением без лишнего люкса — устанавливает в комплектациях всё самое нужное;
  • Нужна гарантия локального сервиса и запчастей, с учётом российских условий;
  • Наличие ADAS, шести подушек и централизованного управления через смарт-приложение для повседневной комфортной езды.

На что обратить внимание при выборе?

  • Версия и год сборки — второе поколение значительно лучше первого, у которого съезжали цепи ГРМ и были претензии по качеству.
  • Проверить, локален ли сервис в городе и есть ли центр Haval.
  • Оценить комплектацию — Elite, Premium или Tech Plus, потому что разные опции важны: от автостартера до организации сидений.
  • Тест-драйв обязательно должен убедить в акустике, настройках автоматической коробки и плавности управления.

Заключение: F7/F7x 2025–26 — это шаг вперёд

Новое поколение Haval F7 и F7x — это честный пошаговый апгрейд для российского покупателя. Автомобиль стал технологичнее, комфортнее и адаптирован для России лучше, чем до этого.

Да, он не премиальный — но предлагает оптимальную цену, богатое оснащение, неприхотливость и официальную поддержку. Если вас интересует практичный SUV с современным набором функций и удобный сервис — смело включайте его в список для покупки.

Haval
257 тыс интересуются