28 июля, 2025 Инфраструктура, Логистика и транспорт, Средний Восток, Торговля От Поворот России в Азию
Строительство нового железнодорожного вокзала вблизи российско-азербайджанской границы будет завершено к 2030 году, заявил вице-премьер Дагестана Ризван Газимагомедов.
«У границы с Азербайджаном, где [находится автомобильный пункт пропуска] Тагиркент-Казмаляр, будет строиться “Самур-II”. До 2030 года [планируется] завершить его. Это будет приграничный железнодорожный узел», – сказал сказал Газимагомедов.
Он также сообщил, что перевод участка Дербент – Самур – государственная граница с Азербайджаном на полигоне Северо-Кавказской железной дороги в Дагестане на систему тяги переменного тока планируется выполнить в 2028 году.
«Подстанции будут заменены, уже работа идет, в 2028 году она будет завершена», – сказал Газимагомедов.
РЖД планирует построить новую железнодорожную станцию «Самур-II» вблизи российско-азербайджанской границы, которая в перспективе увеличит пропускную способность российского участка МТК «Север – Юг» до 15 млн тонн грузов в год. Объём финансирования создания необходимой железнодорожной инфраструктуры на новой станции «Самур-II» составляет ₽13,7 млрд ($162,5 млн).
Cтроительные работы по переводу участка Дербент-Самур на переменный ток синхронизированы с проводимой «Азербайджанскими железными дорогами» работой на участке Баладжары-Ялама. Общий объем финансирования проекта составляет ₽10,4 млрд.
МТК «Север – Юг» соединяет Россию и Беларусь с Персидским заливом и Индийским океаном через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Соглашение о создании этого мультимодального коридора было подписано в 2000 году Россией, Ираном и Индией, и в настоящее время в нем участвуют 12 стран. Коридор состоит из трех маршрутов: Западного (сухопутный маршрут из России в Азербайджан и Иран вдоль западного побережья Каспийского моря), Центрального (или Транскаспийского, морской маршрут через Каспий в Иран) и Восточного (сухопутный маршрут из России в Казахстан, Узбекистан, Туркменистан и Иран вдоль восточного побережья Каспийского моря).
Читать далее
Интеграция порта Астрахань в глобальные рынки в рамках МТК «Север – Юг»