Как доставить крупногабаритный груз из Китая: кейс и советы предпринимателям

По данным Holding Finance Broker, в 2025 году спрос на доставку крупногабаритных грузов из Китая в Россию увеличился на 40% в год. Чаще всего из Китая импортируют ж/д и металлоконструкции, промышленное оборудование, строительную и другую технику. Поставка негабарита связана с определенными рисками. Рассказываем, как доставить подобный товар в целостности и без претензий со стороны контролирующих органов.

Что относят к негабариту?

Негабаритный или крупногабаритный — это груз, который превышает стандартные размеры или вес, допустимые для обычной транспортировки. В Китае и международных перевозках, помимо этого, учитывают еще и форму груза.

Для морских и автоперевозок негабаритными считаются размеры: длина > 12–13,6 м, ширина > 2,5 м, высота > 2,5–3 м.

По весу: контейнерные перевозки > 25–30 тонн (20-футовый) или > 32 тонн (40-футовый), для автоперевозки > 40 тонн.

Для таких грузов требуются спецразрешение и особые условия перевозки.

Негабаритный груз из Китая: как сэкономить и избежать проблем

• Для доставки крупнотоннажного товара из Китая оптимален морской транспорт. Ж/д перевозки быстрее морских, но требуют согласования габаритов с РЖД. Автоперевозки подходят для доставки по СНГ, но возможны сложности с документами и лимитами по весу.
• На таможне обязательны: инвойс и упаковочный лист, при необходимости сертификаты соответствия, разрешение на перевозку негабарита для согласования в странах транзита.
• Обращайте внимание на размеры и вес: сверяйте с нормами страны доставки, для негабарита обязательна страховка.
• Учитывайте нюансы логистики: договаривайтесь о чартере судна или спецвагона, комбинируйте морской транспорт, ж/д и авто.
• Минимизируйте риски: используйте усиленную упаковку, чтобы исключить повреждения груза; заранее готовьте документы, чтобы не задерживаться на таможне; заложите +20% к бюджету на дополнительные расходы.

Кейс: На 24 грузовиках по маршруту длиной 9204 км

Дано: Клиент впервые ждет доставку из Китая в МО — производственная линия для розлива жидкостей. Линия рассчитана на 36 тыс. л. в час, габариты — 1420 м3, вес — 189 тонн, количество грузовых мест — 142.

Как доставляли: Наш сотрудник отправился в Китай, чтобы курировать все процессы, связанные с перевозкой. На фабрике упаковку партии тщательно осмотрели на целостность, зафиксировали на фото и видео. Было важно проверить крепления товара, так как некоторые узлы весили до 34 тонн и имели внушительные размеры — 7,83*6,40*4,26 метра.

Перевозили товар из Китая морем, а затем автомобильным транспортом. Сначала партию доставили в порт Гайдамак во Владивостоке, растаможили и перегрузили на 24 фуры разной вместимости. После этого они проехали 9204 км от Владивостока до Казани и далее до производства в Глазово (Московская область).

Груз сопровождали автомобили прикрытия, перевозили по графику, который заранее согласовали с дорожными службами. Наш сотрудник был на связи с клиентом на всех этапах — приемка, перегрузка в порту и оформление документов.

Чтобы свести риски к минимуму, ищите проверенных перевозчиков — компании с опытом в доставке негабаритных грузов. Holding Finance Broker предлагает полный цикл логистики «от двери до двери» ж/д, морским, авиа- и автотранспортом. Среди ключевых направлений — мультимодальные перевозки, ВЭД-консалтинг, таможенное оформление и сопровождение поставок из Азии, Европы и Америки.