Выбор профессии зависит от готовности взять на себя ответственность за участок пути
Передвижение на поезде по мосту – это увлекательно и захватывающе. Благодаря мостам, сокращается время в пути людей и грузов за счет соединения берегов рек, оврагов между собой.
За состояние мостов и других искусственных сооружений на участке железной дороги отвечает бригадир по содержанию и ремонту пути искусственных сооружений (ИССО). Он организовывает работы между членами бригады, обеспечивает их необходимыми инструментами, материалами и информацией, а также контролирует качество выполненных работ, выявляет и устраняет дефекты.
Бригадир лично проводит осмотр основных элементов и конструкции земляного полотна, хорошо знает верхнее строение пути и контролирует состояние рельсов и сооружений с использованием диагностического оборудования.
Для назначения на должность бригадира необходимо, как минимум, получить базовое среднее специальное образование (техникум) по специальности 08.02.10 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». Кроме того, необходим опыт работы на железнодорожном транспорте, знание технологии ремонта и текущего содержания искусственных сооружений, знание нормативных документов, регламентирующих работы на железнодорожном пути и искусственных сооружениях, нужны навыки организации и контроля выполнения работ, умение работать в команде, способность к анализу и решению проблем. Бригадиры участков дистанции пути ИССО востребованы на предприятиях, занимающихся обслуживанием и ремонтом железнодорожной инфраструктуры.
Выпускники техникума в среднем могут получать от 75 000 до 100 000 руб. в зависимости от участка дороги.
Диалог
Гена – брат, окончил железнодорожный университет
Татьяна – ученица 8 класса, брат Гена помогает с уроками
Т:) Ген, помоги написать сочинение. Нам дали разные темы, и я выбрала про мосты. Ты же их строишь и сможешь мне помочь?
Г:) Давай по-быстрому накидаем план сочинения, а то мне на смену скоро идти.
Т:) Ура! Начало у меня есть, мост – это большая «скрепка», которая держит берега, чтобы они не разбегались. У меня есть вопрос. Как строят мосты через реки, если там все время течет вода?
Г:) Если река не широкая, то в месте строительства опоры в воде создают герметичную рабочую камеру, которая называется кессон. Как воздушный шарик. В нее под давлением подаётся воздух, вытесняя воду, что позволяет нам работать в сухих условиях ниже уровня грунтовых вод.
Т:) Что с рыбой тогда происходит?
Г:) Как только закончится строительство, вода вместе с рыбой вернется к своему месту обитания.
Т:) Есть другой способ строительства, чтобы не нарушать среду обитания? Нам в школе рассказывали, что надо сохранять природу в первозданном виде.
Г:) Есть. Например, понтонные временные, мосты, которые используются при наводнении, и надо людей доставить с одного берега на другой. Я такие не строю.
Т:) Почему мосты в Санкт-Петербурге называют разводными? Они кого разводят?
Г:) Так, ты поговорить хочешь или будем сочинением заниматься? Чтобы можно было людям ходить по мостам и ездить на машинах, мост надо делать невысокий, а, чтобы ходили корабли - высоким. Так и появилась идея сделать мосты, которые, как створки окна, открываются и закрываются по расписанию.
Т:) Почему там, где мост, река становится узкой?
Г:) Это делается не везде. Где мелководье, можно искусственно насыпать грунт, чтобы сократить длину пролёта моста над оставшимся глубоким участком реки, и проложить путь без вреда природе.
Г:) Мы сейчас проектируем новый вантовый мост.
Т:) Это что такое?
Г:) Это мост, который имеет мало опор в воде, и как ты и хотела, не вредит обитателям водной среды. Ты ж моя защитница! На купюре 2000 руб. такой мост изображен.
Т:) По нему гулять можно?
Г:) Нет. Он только для автомобильного движения. Мы сейчас проектируем новый вантовый мост в форме соединенных двух гитар, по которому ты сможешь гулять, когда мы его построим. Этого тебе хватит для сочинения. О каких способах строительства мостов ты будешь писать?
Т:) Вантовый, понтонный. Разводной самый интересный.
Г:) Запомнила, когда используется кессон?
Т:) Да, когда через узкую реку строятся опоры в воде.
Г:) Молодец.
Мы разработали профориентационные тесты
Вы хотите поступать после 9 класса в техникум?
Зарегистрируйтесь на сайте https://rgups.profvectorium.ru/, выберите в навигационном меню тест «Версия профориентации для 9-10 классов», который состоит из 125 вопросов.
Внимательно прочитайте предлагаемые машиной вопросы и варианты ответов, которые наиболее полно соответствуют Вашим интересам.
По результатам тестирования формируется протокол, который направляется на указанную Вами электронную почту при регистрации.
После прохождения теста Вы поймёте, сможете ли Вы учиться на специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», чтобы в дальнейшем претендовать на должность бригадира по содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений. Или же машина порекомендует более подходящие профессии с учетом Вашего личного типа личности.
Не бойтесь отвечать искренне, от этого зависит то, какие Вы получите рекомендации.
Пройти тест можно 1 раз после регистрации по ссылке.