Subaru Forester 2025: Семейный кроссовер в одежде супергероя
Новый Forester 2025 — это эволюция легенды. Он сменил брутальный имидж на элегантность, но сохранил ли дух приключений? Разбираемся, кому подойдет этот японец и стоит ли он своих денег.
Дизайн: Косплей суперкара
Внешность — главная сенсация года. Вместо угловатости прошлых поколений — граненые линии, бронзовые акценты в комплектации Sport (особенно на решетке радиатора и 19-дюймовых дисках), пластиковые защиты крыльев с функциональными дефлекторами. Задние фонари соединяет глянцевая черная полоса, создавая премиальный силуэт .
Но критики язвят: «Бегемот на маленьких колесах со смещенными пропорциями» .
Технические характеристики: Консервативный новатор
Под капотом — знакомые опции, но с гибридной «изюминкой»:
1.8 л (бензин) 177 л.с. | Полный (AWD)| Вариатор, акцент на динамику
2.5 л (гибрид) 160–180 л.с. Полный (AWD)| Экономия до 6.3 л/100 км
Ключевые обновления:
- Клиренс 220 мм — лучший в классе для легкого бездорожья .
- Система X-Mode — автоматический контроль скорости на спусках и тяги на бездорожье .
- Гибриды — дебютировали для рынков Японии и США, но в России пока редки .
Салон: Умный, но не без греха
Плюсы:
Простор + эргономика: широкие дверные проемы (угол открывания ~90°), панорамный люк, память настроек для 5 водителей .
-Технологии: управление климатом жестами, проекция EyeSight на лобовое стекло, Harman/Kardon с 8 динамиками .
- Обзорность: камеры кругового обзора, минимизированные «слепые зоны» .
Минусы:
- Мультимедиа: 8-дюймовый экран STARLINK тормозит и перегружен меню .
- Регулировки сидений: электроника только у водителя, пассажирское — механическое (кроме топ-версий) .
> «Дизайн интерьера консервативен, но удобство — на уровне эталона» .
Безопасность: Главный козырь
Subaru всегда ставила безопасность во главу угла, и 2025 год — не исключение:
- EyeSight 2.0: стереокамеры с углом обзора 130° + **автоматическое маневрирование** при угрозе ДТП (работает до 80 км/ч) .
- Мониторинг водителя: камера следит за усталостью, BSD предупреждает о «слепых зонах» .
- Прочность: кольцевой силовой каркас кузова + 7 подушек безопасности .
- Надежность: 96% Foresters за 10 лет всё еще на ходу — рекорд против RAV4 и CR-V .
Динамика: Спокойствие, только спокойствие
Тут кроется главный парадокс:
- Двигатель 2.5 л + вариатор разгоняют машину плавно, но без энтузиазма. Потеря 2 л.с. (теперь 180) заметна при обгонах .
- Подвеска: жестче на 10% против предшественника, но комфорт в приоритете. На бездорожье проявляет себя лучше, чем на асфальте .
- Руль: четкая обратная связь, но без спортивной остроты.
Forester 2025 — как косплеер в костюме Железного человека: выглядит бойцом, но душа — семьянина .
Цены и комплектации: Кому что?
- База (Elegance): 5.3 млн ₽ — камеры, климат-контроль, EyeSight .
- Sport: от 7.15 млн ₽ — бронзовые акценты, жесткая подвеска, диски 19’’ .
- Гибрид (Premium): от 7.25 млн ₽ — топовая безопасность, Harman/Kardon .
Для сравнения: в Японии гибридный X-Break S:HEV стоит от 4.2 млн иен (2.9 млн ₽) .
Вердикт: Кому подойдет?
✅ Семьям: безопасность + просторный салон.
✅ Путешественникам: клиренс 220 мм + полный привод.
❌ Гонщикам: нехватка динамики и спортивного драйва.
Итог: Subaru Forester 2025 — не супергерой, а надежный друг для поездок на дачу, горных курортов и зимних трасс. Он сменил имидж, но сохранил суть: безопасность, проходимость и «неубиваемость». А раллийные гены... что ж, иногда они просто тихо спят на диване.