Гибридные автомобили завоевали популярность как практичное решение, предлагая сочетание работы внутреннего сгорания и электроэнергии для широкой аудитории водителей.
Nissan неустанно совершенствует свою технологию самозаряжающихся гибридов, и ее новейшим достижением стала система e-Power третьего поколения.Новое поколение силовых установок впервые появилось на европейском Qashqai, но его также ждет применение в американском Rogue следующего поколения и японском минивэне Elgrand. Nissan утверждает, что новая гибридная система обеспечивает «диапазон и комфорт дизельного мотора, но с плавностью и мгновенной реакцией электромобиля». Эта усовершенствованная версия, следующая за представленной в 2022 году, демонстрирует значительный рост топливной экономичности и плавности работы. Соответственно, улучшенная технология сопровождается обновленным Qashqai, который дебютировал в Европе в прошлом году с модернизированным дизайном и новыми функциями.
В некоторых случаях расход топлива составлял 5,3 литра на 100 километров. Производитель Nissan утверждает, что это обеспечивает гибридному внедорожнику запас хода до 1200 километров на одном баке, хотя реальный показатель пробега по-прежнему остается выше 1000 километров. Эмиссии CO2 также уменьшились с 116 г/км до более низкой отметки в 102 г/км. В основе самозаряжающейся гибридной системы лежит новый 1,5-литровый бензиновый двигатель, оснащенный более крупным турбокомпрессором. В отличие от традиционной гибридной установки, этот двигатель не приводит в движение колеса напрямую. Вместо этого он работает как генератор для электродвигателя и аккумулятора емкостью 2,1 кВт·ч, которые поддерживаются энергией, полученной посредством рекуперативного торможения.
Такая компоновка устраняет необходимость в обычной трансмиссии и обеспечивает плавную, немедленную подачу мощности, что больше соответствует электромобилю.
Улучшения производительности
Внутри салона инженерам Nissan удалось снизить уровень шума на целых 5,6 дБ по сравнению с предыдущей моделью. Вибрация также была снижена, особенно под нагрузкой. Выходная мощность увеличилась на 15 л. с. (11 кВт), доведя общую мощность до 202 л. с. (151 кВт или 205 л. с.). Эта цифра достигается, когда водитель выбирает новый режим Sport, который обеспечивает дополнительный прирост в 13 л. с. (10 кВт).интервал технического обслуживания, который теперь увеличен с 15 000 до 20 000 километров, что со временем может помочь снизить частоту технического обслуживания и затраты.Переработанный Qashqai e-Power будет собираться на заводе Nissan в Сандерленде в Великобритании, а доступность в Европе начнется в сентябре 2025 года. После этого планируется выход на рынки Африки и Океании. Цены будут подтверждены ближе к запуску.
Поколении Nissan Rogue, выход которого в США запланирован на 2026 финансовый год, который заканчивается 31 марта 2027 года. В Японии та же установка будет использоваться в новом минивэне Elgrand , выход которого также ожидается к этому же сроку.