В прошлой нашей статье мы рассказывали как правильно выбрать масла для двухтактных и четырехтактных двигателей, про основные международные стандарты, которые нужно учитывать при выборе.
Итак, какой тип масла лучше всего подходит для вашего лодочного мотора?
В линейке KAT-Lubricants вы найдете широкий выбор минеральных и синтетических масел для лодочных моторов самых разных спецификаций – от самых популярных до редких.
Минералка или синтетика?
Выбор типа масла зависит от условий эксплуатации вашего лодочного двигателя:
• Безприсадочные "минералки" допускается использовать в небольших по мощности двухтактных двигателях. Из-за высокой температуры застывания, это отличный вариант для летнего сезона.
• Синтетические масла отвечают самым высоким требованиям по защите двигателя от коррозии, износа, окисления и загрязнения. Синтетические масла – оптимальное решение для форсированных двух- и четырехтактных двигателей, а также для зимней эксплуатации благодаря низким температурам застывания.
2-Т моторные масла.
В маломощных двухтактных лодочных моторов система смазки организована гениально просто: масло смешивается с бензином или подается в нужные точки трения с помощью форсунки.
Смешивание масла с бензином (обычно в пропорции от 50:1 до 100:1) позволяет получить готовую горючую смесь, которая смазывает все важные узлы в лодочном моторе. Эта простая и надежная система широко распространена в моторах мощностью от 2,5 до 40 л.с.
В более мощных и нагруженных лодочных моторах масло подается форсункой под давлением непосредственно в точки смазки. Эта система не требует смешивания масла с бензином: масло заливается в отдельный бак и расходуется по мере необходимости. Такая система используется в моторах мощностью от 30 до 250 л.с.
Рассмотрим популярные модели катеров и подберем оптимальные варианты моторных масел.
K.A.T Outboard Marine Gold 2T для NorthSilver 470 Fish
NorthSilver 470 Fish — прогулочный и рыболовный катер. Производится петербургским производителем NorthSilverboats.
K.A.T Outboard Marine Gold 2T (synt) - 100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло, не содержащее растворителей, создано на основе сложноэфирных (эстеровых) компонентов, обеспечивает значительное снижение трения в двигателе. Благодаря выдающемся эксплуатационным свойствам обеспечивает значительное увеличение срока безотказной эксплуатации двигателя.
Преимущества
Адаптировано для использования во всех типах систем впрыска. Мгновенно смешивается и остаётся стабильным в смеси с бензином. Благодаря особому присадочному комплексу минимизируется количество углеродистых отложений на свечах зажигания и в камерах сгорания. Применяя сложноэфирные (эстеровые) базовые компоненты на растительной основе, снижается негативное влияние на окружающую среду и обеспечивается биоразлагаемость согласно стандарту CEC L33-A-93.
Применение
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации
Классификации
- NMMA TC-W3® RL93399K
- TC-WIII
- TC-W
4-Т моторные масла.
Система смазки в 4-тактном лодочном моторе организована абсолютно идентично автомобильному мотору. Масло для 4-таткного лодочного мотора проходит по масляным магистралям и сливается обратно в поддон. 4-тактное масло выполняет две функции в лодочном моторе: охлаждение и смазка. Регулярная замена масла – залог долгой жизни вашего мотора! Следуйте рекомендациям в руководстве по эксплуатации, но чаще всего это нужно делать раз в год или через каждые 100 моточасов. И, конечно, не забывайте менять масляный фильтр вместе с маслом!
K.A.T Marine Pro 4T 25W40 для Axopar 28 Cabin
Axopar 28 Cabin - прогулочная модель катера, выпускается компанией Axopar с 2014 года. Оборудована восемью посадочными и двумя спальными местами для пассажиров. Может оснащаться 4-тактным двигателем Mercury L6 и L8.
K.A.T Marine Pro 4T 25W40 — минеральное масло для 4-тактной лодочной, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Специально подобранные базовые масла в сочетании с современным пакетом присадок обеспечивают оптимальное смазывание и надёжную работу двигателя плавательного средства. Эффективно противодействует образованию коррозии на металлических поверхностях под воздействием влаги и солей, нейтрализует агрессивные вещества и продукты неполного сгорания топлива, продлевая срок безотказной эксплуатации двигателя. Масло предотвращает образование эмульсии с водой.
Применяется для всех типов 4-тактных подвесных и стационарных бензиновых двигателей водных транспортных средств последних поколений, включая модели с непосредственным впрыском, атмосферные или с турбонаддувом, где регламентировано использование масел стандарта NMMA FC-W с классом вязкости SAE 25W-40. Подходит для эксплуатации в прибрежной зоне или на реках: подвесные двигатели MERCURY, Verado, Mercruiser, NISSAN Marine и другие, в соответствии с рекомендациями производителей.
Масла в редуктор лодочного мотора.
У владельцев лодок часто возникает вопрос: какое масло лить в редуктор? Ответ прост: специальное редукторное масло! И неважно, двухтактный у вас двигатель или четырехтактный. Главное, чтобы масло содержало необходимые присадки, снижающие износ деталей, предотвращающие образование эмульсии, улучшающие сцепление с металлом и защищающие от коррозии.
Наш совет: Используйте трансмиссионные масла не ниже GL-4 или GL-5, следуя рекомендациям производителя вашего мотора. Это обеспечит надежную работу и долгий срок службы редуктора!