Автомобили на водороде, которые ещё недавно казались альтернативой электромобилям, сегодня теряют позиции. Stellantis – один из крупнейших автоконцернов официально заявил о сворачивании разработок водородных легковых автомобилей. В компании признали: технология не покажет практического результата минимум до конца десятилетия. Вместо этого приоритет на гибриды и электромобили. Но проблемы не только в Европе. В Калифорнии массовый иск к Toyota от владельцев водородных Mirai. Причины: Похоже, водородные технологии действительно отложены «на потом». А на рынке устойчиво лидируют EV и гибриды. А как думаете вы? У водородных автомобилей есть еще шанс?
Автомобили на водороде, которые ещё недавно казались альтернативой электромобилям, сегодня теряют позиции.
Stellantis – один из крупнейших автоконцернов официально заявил о сворачивании разработок водородных легковых автомобилей. В компании признали: технология не покажет практического результата минимум до конца десятилетия. Вместо этого приоритет на гибриды и электромобили.
Но проблемы не только в Европе.
В Калифорнии массовый иск к Toyota от владельцев водородных Mirai. Причины:
- Отсутствие заправок: инфраструктура так и не была создана, как обещали власти;
- Завышенные ожидания: покупатели утверждают, что их ввели в заблуждение;
- Цены на водород: заправка, стоившая раньше ~$70, теперь доходит до $200.
Похоже, водородные технологии действительно отложены «на потом». А на рынке устойчиво лидируют EV и гибриды.
А как думаете вы? У водородных автомобилей есть еще шанс?