Найти в Дзене

КРУИЗЫ ДОСТУПНЫ НЕ ТОЛЬКО МИЛЛИОНЕРАМ!

В конце мая на российском рынке были открыты продажи круизов на лайнере Aroya cruises, который принадлежит Саудовской Аравии. Лайнер был полностью реновирован с арабской любовью к роскоши, что прослеживается в его интерьерах и фоновой музыкой во время круиза, которая настраивает на размеренный и спокойный отдых. Со стартом продаж было много вопросов у агентов и у туристов к тому - какие это будут круизы. Потому что цена на них и обзор лайнера не складывались в единое целое. Уж слишком шикарен лайнер и позиционирует себя как премиум сегмент, а цены как на круизы стандарт прошлых годов - агрессивно низкие (44 тыс/чел)! Перед стартом навигации из Стамбула удалось узнать первые нюансы этой круизной компании: Эти условия не испугали настоящих исследователей и любителей путешествий и ажиотаж на первые безвизовые заезды в июле был велик! И как следствие отзывы получились абсолютно разные. Кто-то ехал с высокими ожиданиями премиум сервиса и был немного разочарован, кто-то наоборот ездил без

В конце мая на российском рынке были открыты продажи круизов на лайнере Aroya cruises, который принадлежит Саудовской Аравии.

Лайнер был полностью реновирован с арабской любовью к роскоши, что прослеживается в его интерьерах и фоновой музыкой во время круиза, которая настраивает на размеренный и спокойный отдых.

-2
-3
-4

Со стартом продаж было много вопросов у агентов и у туристов к тому - какие это будут круизы. Потому что цена на них и обзор лайнера не складывались в единое целое. Уж слишком шикарен лайнер и позиционирует себя как премиум сегмент, а цены как на круизы стандарт прошлых годов - агрессивно низкие (44 тыс/чел)!

Перед стартом навигации из Стамбула удалось узнать первые нюансы этой круизной компании:

  • цены низкие из-за того, что круизная компания впервые выходит на наш рынок и сам лайнер был спроектирован не для того, чтобы заработать, а для того чтобы "попонтоваться" - для престижа Саудовской Аравии. Более того у них в планах иметь не только свой лайнер, а целую линейку, а также частный остров на равне с такими гигантами в круизном мире как Royal Caribbean и MSC.
  • в связи с мусульманскими традициями на борту запрещен алкоголь, а также блюда из свинины.
  • также в связи с мусульманскими традициями, на борту есть специальные молельные комнаты и бар где можно курить шишу.
  • лайнер ориентирован на отдых с детьми - есть большой аквапарк с 5 горками, скалодром, детский клуб, мини-гольф и многое другое.
  • дресс-кода для граждан других стран нет, разрешается открытая одежда.

Эти условия не испугали настоящих исследователей и любителей путешествий и ажиотаж на первые безвизовые заезды в июле был велик! И как следствие отзывы получились абсолютно разные.

Кто-то ехал с высокими ожиданиями премиум сервиса и был немного разочарован, кто-то наоборот ездил без ожиданий и остался в восторге.

Что же выяснилось в процессе первых круизов?

Интерьер лайнера действительно соответствует фото - дорого-богато, при этом не вычурно с золотым, а довольно стильно и эстетично вкупе с бирюзовыми оттенками.

В каютах розетки отличаются от наших и необходимо с собой в круиз обязательно брать переходник. Либо для гаджетов должны быть USB провода для подзарядки.

фото сделано летом 2025
фото сделано летом 2025

В остальном, в каждой каюте есть всё самое необходимое для комфортного проживания.

-6
-7

Запрет на алкоголь строго соблюдают и охрана проверяет сумки пассажиров при входе на борт в каждом порту. Бутылки с жидкостью просят открыть и нюхают, поэтому пронести виски с колой в бутылке из-под колы не получится.

Несмотря на это, отсутствие алкоголя не равно отсутствие эстетического и гастрономического наслаждения - в барах представлен широкий выбор безалкогольных коктейлей (в т.ч. классических мохито,пино колады и т.п.), и даже есть безалкогольные вина (белые,красные,игристые).

-8
-9
-10

В стоимость круизов включено питание на шведском столе и ресторане аля-карт. Члены экипажа в первых заездах не были готовы к такому количеству русскоговорящих пассажиров и выезжали на харизме. Разрешалось попробовать всё из меню, вплоть до того,что заказать на компанию всё меню в этот день и попробовать каждое блюдо.

При этом, на борту очень много тематических ресторанов за дополнительную плату, куда активно зазывают сотрудники лайнера. Впрочем,это особый вид удовольствия в круизе - попробовать блюда разных кухонь мира. В отличие от других круизных компаний, здесь в спешалти ресторанах возможно заказать по одному блюду из меню,а не сетами.

Конечно же есть ресторан саудитской кухни:

-11
-12
-13
-14

Оправдались ожидания для семей с детьми - действительно много развлечений, тут и детская зона для малышей у бассейна (в наличии даже жилеты трех размеров), аквапарк с 5 горками, веревочный парк, мини-гольф, детский клуб бесплатно работает с 10 до 18ч (далее взимается доп плата). И за доп плату можно посетить 3D кинотеатр, VR комнату и многое другое.

-15
-16
-17
-18
-19
-20

Подводя итог - несмотря на нюансы, это достойная круизная компаний и уже зарекомендовала себя на рынке своими безвизовыми маршрутами для граждан РФ. Они быстро адаптируются и вносят изменения в свой сервис и уклад на борту. И многие туристы, кто опробовал на себе этот отдых уже ждут открытия продаж на 2026 год.

На данный момент открыты продажи на маршруты с Египтом и Саудовской Аравией - цены также пока агрессивно низкие.

Маршруты есть на:

4дня/3 ночи Джидда - о-в Джебель Аль-Сабайя (частный остров) - Джидда

6 дней/5 ночей Джидда - Сафага (Хургада) - Шарм-эль-Шейх - Джидда

8 дней/ 7 ночей Сафага (Хургада) - Джидда - о-в Джебель Аль-Сабайя - Джидда - Сафага (Хургада)

12 дней/ 11 ночей Хургада - Хургада - Луксор - Эдфу - Ком-Омбо - Асуан - Сафага (Хургада) - Джидда - о-в Джебель Аль-Сабайя - Джидда - Сафага (Хургада)

и другие (посмотреть можно в моей группе ВК - ссылка в описании профиля).

Здесь есть нюанс в оформлении виз для граждан РФ - в Египте потребуются доп затраты на неё по прилету, а вот для Саудовской Аравии необходимо будет делать электронную визу до круиза (стоимость ориентировочно 160 евро на человека). Да и стоимость авиа перелета к этим круизам пока что оставляет желать лучшего - есть даты, когда сам круиз в разы дешевле, нежели авиа к нему. Увы и ах, суровые реалии нашего современного мира.

А вы хотели бы отправиться в такие круизы?