Найти в Дзене
Интерфакс-Россия
53,6 тыс подписчиков

Дагестан к 2030г планирует увеличить грузопоток до 30 млн тонн

10
1 мин
Махачкала. 28 июля. ИНТЕРФАКС - Дагестан планирует увеличить грузопоток до 30 млн тонн к 2030 году за счет реализации проектов по модернизации и строительству транспортной инфраструктуры, сообщил журналистам заместитель председателя правительства Дагестана Ризван Газимагомедов. "Сейчас у нас 10 млн тонн перевозятся автомобильным транспортом, 5 млн тонн - железнодорожным, 1,5 млн тонн - на экспорт морским транспортом. До 30 млн тонн к 2030 году у нас увеличится грузопоток. То есть реконструкция (дорог и пунктов пропуска - ИФ) завершится, "РЖД" завершит свои (проекты - ИФ), и реконструкция морского порта тоже будет завершена. Вот эти три показателя будут увеличены", - сказал Газимагомедов. По словам вице-премьера республики, в перспективе - увеличение грузопотока до 50 млн тонн до 2050 года. "Сейчас, это, конечно, фантастика, но если грузопотоки пойдут: это не только МТК "Север-Юг", а еще МТК "Восток-Запад", это и Туркмения, оттуда надо проводить автомобильные и железнодорожные паромы, о

Махачкала. 28 июля. ИНТЕРФАКС - Дагестан планирует увеличить грузопоток до 30 млн тонн к 2030 году за счет реализации проектов по модернизации и строительству транспортной инфраструктуры, сообщил журналистам заместитель председателя правительства Дагестана Ризван Газимагомедов.

"Сейчас у нас 10 млн тонн перевозятся автомобильным транспортом, 5 млн тонн - железнодорожным, 1,5 млн тонн - на экспорт морским транспортом. До 30 млн тонн к 2030 году у нас увеличится грузопоток. То есть реконструкция (дорог и пунктов пропуска - ИФ) завершится, "РЖД" завершит свои (проекты - ИФ), и реконструкция морского порта тоже будет завершена. Вот эти три показателя будут увеличены", - сказал Газимагомедов.

По словам вице-премьера республики, в перспективе - увеличение грузопотока до 50 млн тонн до 2050 года.

"Сейчас, это, конечно, фантастика, но если грузопотоки пойдут: это не только МТК "Север-Юг", а еще МТК "Восток-Запад", это и Туркмения, оттуда надо проводить автомобильные и железнодорожные паромы, очень сильный поток оттуда может пойти. И тот же Шелковый путь, который раньше огибал Каспийское море, он пойдет через Каспийское море прямо в Махачкалу и дальше в Россию и Европу. Такие перспективы у нас есть", - заявил Газимагомедов.

По его словам, эта концепция уже утверждена в республике.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru: