Правительство России внесло коррективы в требования к проектам по строительству судов-краболовов в рамках системы инвестиционных квот. После аннулирования соглашения с прежним инвестором новые компании смогут возобновить работы по достройке судов на тех же условиях.
"Сфера рыбопромыслового судостроения сейчас попадает в состояние роста, что связано с глубокой модернизацией производственных процессов. Механизм "квот под киль" вновь активировал процесс формирования российского промыслового флота. Принятые поправки дадут нам возможность быстро реагировать на изменяющиеся обстоятельства. Если участники проектов — судостроительные компании или инвесторы — выйдут из них, мы сможем вовремя подключить других участников, что позволит успешно и быстро завершить строительство новых судов-краболовов", - подчеркнул Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев.
Анализ последних лет показал, что прежняя нормативно-правовая база создавала трудности в достройке судов-краболовов. Если соглашение было отменено по каким-либо причинам, завершение строительства становилось затруднительным из-за необходимости соблюдения действующих стандартов и невозможности заключения новых инвестиционных соглашений. Эти проблемы были отмечены в ходе обсуждений на заседаниях "Инцидент № 42: Рыбопромысловые суда", которые проводились под председательством вице-премьера Дмитрия Патрушева. Таким образом, изменения, внесенные правительством, позволят заключать новые контракты с инвесторами на освобождающиеся доли инвестиционной квоты.
За новостями и обновлениями - в "Техэксперт"
Для тех, кто хочет быть в курсе всех законодательных нововведений и изменений в энергетике, напоминаем о системе "Техэксперт". Там вы найдёте всю необходимую документацию, справочники и инструкции по энергетике, а также свежие новости и обновления.
Если ваша работа связана с этой сферой, "Техэксперт" станет вашим незаменимым помощником: