В распоряжении РЕН ТВ появились новые кадры с места крушения Ан-24 в Амурской области. Там продолжают разбирать оставшиеся части самолета, после чего все элементы передадут на экспертизу. Круглосуточно работают больше 200 специалистов – это спасатели и следователи, которые обследуют каждый метр. Подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Евгения Подтергера, который одним из первых журналистов смог попасть на место трагедии.
"Около пяти часов потребовалось, чтобы прорубить в тайге просеку, по которой смогла пройти тяжелая спецтехника. Это позволило разбить в непосредственной близости от места трагедии разбить полевой лагерь", – рассказал он.
Работа с обломками теперь идет круглосуточно. Спасатели, следователи и криминалисты – постоянно на месте.
"Эта груда обломков – практически все, что осталось от рухнувшего самолета Ан-24. Каждый фрагмент тщательно обследуют и описывают в протоколах", – показал корреспондент.
Главное сейчас – восстановить всю хронологию событий с момента, когда 24 июля в 7.05 самолет авиакомпании "Ангара" перестал выходить на связь в районе аэропорта Тында.
"Задействовано максимальное количество техники. Задача стоит в кратчайшие сроки закончить до темного времени суток и начала осадков полевые работы", – рассказал Антон Артеменко, заместитель руководителя Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
Пока погода позволяет – ясно. Дождь может смыть важные улики. Спустя четверо суток после трагедии под грудой обломков все еще продолжают находить личные вещи пассажиров.
Бульдозерами буквально роют землю – убирают вывернутые в момент падения самолета деревья.
При падении случился взрыв, обломки Ан- 24 разметало от места катастрофы на сотню метров.
"После столкновения с землей самолет загорелся. Практически все неметаллические детали превратились в пепел. Вот сейчас как раз криминалисты разгребают эти завалы", – показал корреспондент.
Сегодня под обломками фюзеляжа нашли сохранившуюся стойку шасси, даже уцелела табличка с инвентарными номерами.
Выводы о причинах трагедии уже после расшифровки бортовых самописцев сделают эксперты. Пока – только предположения о последних секундах полета борта Ан-24.
"По обломанным кронам отлично видно траекторию падения за метров 150-200 до точки касания самолета с землей, он крылом зацепил дерево и дальше резко стал терять высоту", – добавил Подтергера.