Места на пароме бронировали и выкупали за месяц, в августе. Стоимость провоза на пароме из порта Ванино в порт Холмск автомобиля Паджеро Спорт и 2-х билетов в двухместной каюте + 1 билет детский для двухлетнего ребенка (сидячее место) - 42 444,49 руб. Ребенок до года - бесплатно. Дополнительно оплатили 2200 руб. за проезд по территории порта. Итого получилось почти 45 тыс. рублей в одну сторону. Время в пути на пароме 16-18 часов. НО на оформление в порт нужно приехать за 5 часов ДО ПРИБЫТИЯ парома. Какого-то графика прибытия паромов нет, за сутки до предполагаемой даты нужно звонить в диспетчерскую и уточнять информацию. Поэтому мы выехали из Хабаровска за день до предполагаемой даты, иначе возможно пришлось бы выезжать ночью, у детей и у нас сбился бы режим сна и начался бы ад.
День 2-й. 23.09.2025 г.
Проснулись в 6 утра. Встретили рассвет и полюбовались видами, так как накануне вечером мы нашли это место уже в темноте.
Детки в палатке спят лучше, чем дома, не просыпаются, не капризничают. Да и засыпают достаточно быстро.
Читал у достаточно известных блогеров, что они никогда не делали в своих путешествиях (с посещением 50+ стран и т.д.) - не встречали рассвет, ибо лень так рано вставать... Нам же нет проблемы проснуться по будильнику в 5 утра и побежать любоваться рассветом - ведь это первый заряд эмоций на весь день, первый вдох настоящей утренней свежести, первые (за день) объятия с любимым человеком!
Наш стандартный день в автопутешествии - днём дорога, пешие вылазки, посещение интересных мест, а вечером, обычно за час до заката, начинаем искать место для ночлега. Причем интересно, что ещё 5 лет назад, когда мы путешествовали вдвоем, найти место было проще простого: "О! Полянка за селом у тракторной дороги! Примнём травку и поставим палатку!".
С детьми поиск сложнее: лучше, чтобы место было безлюдным. И не потому, что мы такие нелюдимые, а из-за того, что утром, пока мы готовим завтрак и перебираем вещи, дети гуляют по округе, собирают камушки, насекомых и поэтому очень желательно, чтобы рядом не было помоек, мусорок, мест справления нужды маленькой или превзошедшей ожидания. Так же было меньше гнуса, мух и т.д. Вблизи сел, если останавливаемся, то до ночи ходят любопытные зеваки, прибегают дети, а потом и их родители в поисках своих детенышей. В общем, требования к местам остановок с рождением детей выросли. У федеральных трасс обычно таких уединенных мест не бывает, за исключением заброшенных старых придорожных карьеров. Вот это отличный выход - и детям погулять простор, и гнуса меньше, чем в лесу, да и ночью выйти из палатки безопаснее - можно оглядеться на наличие диких животных или заранее увидеть их приближение (нас конечно больше медведи напрягают). А остановившись в густом и красивом лесу, можно выйти из палатки сразу в объятия оголодавшему зверю. Из минусов - сложно поставить оттяжки палатки на гранитном основании, выход - перетаскивание здоровенных валунов, и всё-таки дикие животные нередко тоже бродят по карьерам.
Позавтракали овсяной кашей, собрали палатку и поехали смотреть окрестности Ванино, Совгавани, так как сами города достаточно унылые. А вот северная природа, особенно в купе с морским побережьем - это беспроигрышный вариант новых впечатлений.
Побродили по мысу Красный партизан недалеко от Совгавани, и к 15 часам приехали в порт Ванино. Выписали пропуски, прошли досмотр (как в аэропорту). Пришлось и детей вытаскивать из машины. Ну а наш забитый доверху вещами багажник кто ж досматривать будет? Забегу вперед, сказав как мы были удивлены деликатности и доброжелательности в порту Холмска (прямо в противовес порту Ванино), когда возвращались обратно - при звонке диспетчеру о нас уже знали, что мы с маленькими детьми (годик и 2,5), поэтому по телефону сказали, чтобы мы приезжали непосредственно к погрузке парома, а так как паром отходил в полночь, то уснувших в автомобиле детей не стали будить, а мы их спокойно вынесли на руках уже из трюма.
Таким образом, мы оказались на территории порта уже в 3 часа дня, за 5 часов до прибытия парома. После прибытия парома следует его разгрузка, заправка и загрузка - это еще около 2-х часов. Не могу сказать, что это приятное времяпрепровождение, когда ты находишься в авто с двумя маленькими детьми на протяжении почти 7 часов на парковке среди фур и других авто. Из интересного вблизи парковки - старые ржавые винты и небольшой якорь.
И вот, наконец, около 10 часов вечера нас отправили в строго определенной очередности на погрузку. В трюме парома разместились железнодорожные вагоны, десяток фур и столько же легковушек. Впечатляет.
Каюта оказалась очень тесной, как ранее писал, она двухместная, и включала двухярусную кровать (70 см шириной), узкую кушетку, шкаф и столик. Такой привет из СССР. Кое-как разместились - Мишу (2,5 года) определили на кушетку, супруга с годовалым Рагнаром разместилась на нижнем ярусе, я - на верхнем (колени уперлись в потолок, у некоторых наверно может случиться приступ клаустрофобии). Паром отплыл около 22-30, и мы, ощущая легкую качку, крепко уснули.