Привет, любители техники и просто любопытные! Сегодня мы поговорим о вертолёте, который выглядит так, будто его позаимствовали из советского фантастического фильма. Да да, это Ка-137 беспилотник, получивший неофициальное прозвище Пепелац в честь летающей тарелки из Кин-дза-дза!.
Но не спешите смеяться над его шарообразной формой этот аппарат создавался не для красоты, а для серьёзных задач. И, как выяснилось, он настолько удачный, что даже спустя почти 30 лет после первого полёта 1998 год, если что его всё ещё используют!
В середине 90-х, когда большинство из нас ещё играло в Тетрис на кинескопных телевизорах, конструкторы ОКБ Камова задумались: А что если сделать вертолёт, который летает сам? Так в 1994 году началась разработка Ка-137 беспилотника, который должен был работать там, где людям находиться смертельно опасно.
Первый полёт состоялся в 1998-м по другим данным в 1999-м. и с тех пор этот летающий мяч успел:
патрулировать границы,
мониторить радиацию да, он мог бы пригодиться в Чернобыле, если бы его создали раньше,
искать пожары в лесах,
даже доставлять грузы правда, не пиццу, а что-то посерьёзнее.
Почему он похож на инопланетный корабль?
Если вы думаете, что сферическая форма это просто прихоть дизайнеров, то ошибаетесь. Вот три причины, почему Ка-137 выглядит как НЛО:
1. Минимум инерции шар вращается стабильнее, чем классический фюзеляж.
2. Нет хвоста а значит, вертолёт может лететь в любом направлении без лишних заморочек.
3. Максимум полезного пространства внутри шара удобно размещать оборудование, а ещё его проще защитить от внешних воздействий.
Кстати, винты у него соосные два винта друг над другом, как у многих вертолётов Камова. Это делает его более манёвренным, но чуть сложнее в управлении. Хотя, если он летает сам, какая разница?
Что умеет этот дрон из прошлого?
Ка-137 это многофункциональная рабочая лошадка, а не просто игрушка для военных. Вот лишь часть его возможностей:
Разведка химическая, радиационная, биологическая в общем, всё, что опасно для человека.
Патрулирование газопроводы, леса, границы следит, чтобы никто не шалил.
Доставка грузов до 80 кг. это примерно один очень упрямый кот или несколько важных приборов.
Ретрансляция сигналов если связь пропала, Ка-137 может её восстановить.
И всё это без пилота аппарат управляется автоматически или оператором с земли.
Почему его до сих пор используют?
Казалось бы, 90-е, старые технологии… Но нет! Ка-137 оказался настолько удачным, что его до сих пор применяют, например, в МЧС.
Вот три причины его живучести:
1. Надёжность простой двигатель 65 л.с. прочная конструкция, минимум сложной электроники.
2. Гибкость можно быстро менять оборудование под разные задачи.
3. Выносливость летает при сильном ветре, в сложных погодных условиях и даже ночью.
А что в будущем?
Ка-137, конечно, не конкурент современным дронам с искусственным интеллектом. Но он доказал, что даже простая и проверенная временем техника может быть полезной.
Кто знает, может, через пару лет его модернизируют, добавят автопилот поумнее, и он пролетит ещё лет 30?
А что вы думаете?
Как вам Ка-137?
Крутая штука, жаль, что не выпускают для гражданских!
Выглядит смешно, но явно полезный.
Где купить? Хочу такой вместо квадрокоптера!
Пишите в комментариях обсудим! И если статья понравилась, ставьте лайк и подписывайтесь будет ещё больше интересного про технику!
Если вдруг увидите в небе шар с винтами не пугайтесь, это не инопланетяне, а просто Ка-137 делает свою работу.
Вся информация проверена и основана на открытых данных.