Найти в Дзене
Россия и мир

Когда полетит Ил-114-300

В августе 2026 года планируется начать поставки заказчикам серийных самолётов Ил-114-300. Ил-114-300 — региональный турбовинтовой самолёт, рассчитанный на 68 пассажиров для местных авиалиний с возможностью эксплуатации в труднодоступных регионах на коротких и грунтовых взлётно-посадочных полосах, а также для работы в арктических условиях. Первые три опытных самолёта стоят около 4 млрд рублей каждый, следующие – будут стоить 2,6 млрд рублей, что соответствует уровню Bombardier и ATR, которые являются аналогами Ил-114-300. Ключевым элементом проекта является турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01, который после катастрофы Ил-112В был доработан и сертифицирован, на что потребовалось время и с чем связаны переносы сроков начала возобновления сертификационных испытаний. Сейчас они идут на двух самолётах, их завершение и выдача Ил-114-300 сертификата типа ожидается до конца текущего года.

В августе 2026 года планируется начать поставки заказчикам серийных самолётов Ил-114-300.

Ил-114-300 — региональный турбовинтовой самолёт, рассчитанный на 68 пассажиров для местных авиалиний с возможностью эксплуатации в труднодоступных регионах на коротких и грунтовых взлётно-посадочных полосах, а также для работы в арктических условиях.

Первые три опытных самолёта стоят около 4 млрд рублей каждый, следующие – будут стоить 2,6 млрд рублей, что соответствует уровню Bombardier и ATR, которые являются аналогами Ил-114-300.

Ключевым элементом проекта является турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01, который после катастрофы Ил-112В был доработан и сертифицирован, на что потребовалось время и с чем связаны переносы сроков начала возобновления сертификационных испытаний. Сейчас они идут на двух самолётах, их завершение и выдача Ил-114-300 сертификата типа ожидается до конца текущего года.