Пилот «Уильямса» поделился впечатлениями от 5-го места в квалификации к Гран-при Бельгии, согласившись с мнением напарника Карлоса Сайнса насчет обновлений FW47: болид стал быстрее, но в то же время им сложнее управлять.
«Да, я бы тоже так сказал. Очевидно, мы пока не нашли идеальные настройки. Многое станет лучше, когда мы сможем внести изменения. В рамках спринтерского уик-энда [с одной практикой] мало что можно было сделать.
У нас больше прижимной силы. Нужно все изучить, потому что уик-энд не самый простой, довольно трудно собирать круги.
В спринте мы были весьма медлительными, так что решили уменьшить прижимную силу, чтобы побороться с другими. Я чувствовал, что был быстр в спринте – но мы ничего не могли сделать, находясь позади других. В квалификации все обстояло чуть сложнее, ведь болид местами чаще скользил.
Мы исправили проблему с подачей мощности – и это стало главной разницей между пятницей и сегодняшним днем. Однако с точки зрения чистого темпа в квалификации я чувствовал себя менее конкурентоспособным. Было трудно.
Во втором сегменте я был 10-м – что не радовало. Я не знал, где мог прибавить и отыграть время. А затем в Q3 у меня появился темп – я списал это на шины. Сегодня нам удалось найти золотую середину.
Когда мы снизили уровень прижимной силы, болидом стало сложнее управлять, износ шин на протяжении круга значительно увеличился.
Было все труднее и труднее ехать быстрее в первом и втором секторе, после чего я снова замедлялся. Все никак не получалось собрать хороший круг. Но потом в третьем сегменте вышло! Я смог собрать быстрый круг и был очень счастлив», – отметил Албон.
Гран-при Бельгии-2025. Норрис выиграл квалификацию, Пиастри – 2-й, Леклер – 3-й
