Здравствуйте, дорогие читатели сегодня попробую начать рассказы о моих самых необычных поездках по нашей великой стране.
В жизни человека бывают разные интересные и не очень моменты , поездки и приключения разного характера . Одни пролетают мимо , другие остаются в памяти на долгие годы . Я хотел бы начать цикл статей про мои поездки в разное время и необычные ситуации, с которыми сталкивался , порой смешные , а порой экстремальные.
Итак, пожалуй, начнём.
Начало 1987 года выдалось, как обычно, в Волгограде с небольшим обычным морозцем , где-то десять градусов ниже нуля . В новогодние каникулы нам , учащимся СПТУ 19 за разные там какие-то заслуги выдали путёвки в Петрозаводск на несколько дней , с заездом в Москву и Ленинград. Мы с утра весело стали собираться по ходу движения электрички в сторону центра, в третьем вагоне , отчего там было тесно , от нас и наших чемоданов. Всего наверное было человек 15, и старшим был комсорг училища , молодой и весёлый человек по имени Владимир . Нас всех собрали , пересчитали, и мы весело доехали до центра , чтобы сесть в поезд до Москвы , наверное ближе к обеду.
Всё начиналось замечательно, и с радостными настроениями мы расположились в поезде в плацкартном вагоне. Так как погода стояла относительно не холодная для зимнего времени года , то одеты были в не сильно тёплую одежду , хотя понимали , что едим в более северные районы страны и взяли кое-какие тёплые вещи.
Весело разглядывая пролетающие за окном зимние пейзажи , мы удалялись из родного довольно солнечного Волгограда .
Приключения начались уже ближе к 10 вечера . Резко стало холодать, и отопления не чувствовалось от слова совсем . Проводник закрылся у себя в комнате, и только сильный храп выдавал его присутствие на рабочем месте . На все попытки разбудить его, он никак не реагировал . Комсорг тогда поступил по-своему и решил сразу сплотит наш коллектив , мы каким-то образом умудрились все уместиться в одном отсеке плацкарта , тесно сидели друг к другу укутавшись разными тёплыми вещами , рассказывали истории , пели под гитару, в общем знакомились . Когда за вагоном температура понизилась до минус 25 , комсорг всё же достучался до проводника, и тот прилично не отошедший от алкоголя смотрел на нас пустыми глазами, ничего не соображая . Даже пришедший командир поезда не особо вразумил его , нас стала сначала обслуживать соседняя проводница , при этом понятное дело работы у неё теперь было в два раза больше , ближе к утру отошёл и наш проводник и наконец то заработало отопление на полную мощь. Дальше следовали согласно расписанию , но с сильным отставания от графика.
В общем, в Москву мы приехали под вечер , снежные заносы на дорогах и сильный холод остановил движение поездов, и мы опоздали на все экскурсии, которые были запланированы за восемь часов пребывания в городе. Нам осталось до следующего поезда в Ленинград три часа, и поэтому я с парой парней решили съездить и посмотреть Москву или хотя бы попасть на Красную площадь. Комсорг нехотя нас отпустил , при этом назначив старшего в компании.
Поздний вечер, минус 30 мы как дураки вышли из метро и пошли на Красную площадь . Естественно мавзолей не работал и народу было мало , тут вышла делегация из Германии( они ещё не объединились , так что какие немцы было непонятно). Все они мёрзли в своих тонких болоньевых куртках, и гид просто бегом пронёсся по площади , быстро выдавая информацию на немецком языке. Мы немного прошлись по площади и вскоре решили тоже свалить обратно на вокзал , так как холод с ветром был приличным и мы уже промёрзли основательно. Как ни странно, киоск Союзпечати на вокзале работал, и я приобрёл газету" Советский спорт" , чтобы скрасить оставшийся досуг.
В Ленинграде у нас оставалось семь часов до поезда в Петрозаводск, и нам устроили экскурсию в Петропавловскую крепость . Мороз стоял уже минус 34-35. Отчего мы с полна поняли, как жилось узникам этой крепости и, в частности в камерах, где сидели первые революционеры . После крепости от остальных экскурсий отказались, и мы спокойно сидели на Финляндском вокзале .
Приезд в Петрозаводск окутывал нас сплошным туманом , из всего, что могло производить тепло, столбом валил пар . Мы вышли с вокзала и нас сразу посадили в автобус, при этом пересчитав , так как больше 30 человек нельзя было сажать людей в транспорт , потому что у водители замерзали стёкла и он ничего не видел на дороге. Вот так начался первый день пребывания в этом городе , а на термометре уже было -39. И это только начало.
Продолжение следует.
Если вам понравилась статья ставьте лайки и пишите комментарии, подписывайтесь на мой канал, и продолжение обязательно будет.