АвтоВАЗ представил обновлённую Niva Travel с долгожданными техническими улучшениями, но без революционных изменений. Главные новшества — новый мотор и мелкие доработки экстерьера, тогда как интерьер остался прежним.
Что нового?
✅ Двигатель 1.8 л (90 л.с.) – замена устаревшему 1.7-литровому (83 л.с.)
✅ Улучшенная тяга на низах – лучше проходимость и разгон
✅ Вентилируемые тормозные диски спереди – меньше перегрев на бездорожье
✅ Обновлённый дизайн – новая решётка радиатора, бампер и фары
✅ LED-оптика в топовых версиях (в «базе» – галоген)
✅ 17-дюймовые колёса для старших комплектаций
Что не изменилось?
❌ Салон – всё та же простая, но надёжная компоновка
❌ Мультимедиа – никаких сенсорных экранов или цифровой приборки
❌ Безопасность – по-прежнему минимум электронных помощников
Цена и конкуренты
Официальный ценник пока не объявлен, но ожидается рост на 5–10% относительно предыдущей версии.
Основные конкуренты:
- УАЗ Патриот – мощнее, но менее комфортен
- Chery Tiggo 4 Pro – современнее, но хуже проходимость
- Renault Duster – дороже, но с лучшим салоном
Вывод: стоит ли ждать?
Обновление Niva Travel – это эволюция, а не революция. Если нужен простейший, но живучий внедорожник – он по-прежнему в игре. Но тем, кто ждал современного интерьера и технологий, придётся смотреть в сторону китайских аналогов.
Продажи стартуют осенью 2024 года. Главный козырь – узнаваемая конструкция и ремонтопригодность, но конкуренты уже давно ушли вперёд.