Уже какой год подряд я выезжаю на российский курорт особенно в Геленджик. В основном мы приезжаем сюда, чтоб дочь прошла курс нейро тренировок. В этом году я сомневалась в поездке, но в итоге решилась. Ожидала, что поток туристов будет велик, но мои ожидания не оправдались.
В статье разберу, где рынок теряет деньги, а где — возможности.
Что я увидела в этом сезоне в Геленджике:
Первое на, что я обратила внимание - это то,ч то квартиры стоят полупустые и отели тоже. Через некоторое время я из любопытства залезла на Авито и посмотрела цены на жильё. Они упали если я когда бронировала (а я это делаю в феврале - март так, как потом есть риск не найти подходящее жильё) цена быда от 6500 и выше. Я снимаю ближе к тонкому мысу, Туристическая ул там море на пляжах чище, ну и тренер ближе по плаванию. Также смотрела Толстый мыс ближе к пляжу "Сады морей" - тоже море чистое.
То сейчас цены упали в этой районе до 4500-5000 за сутки. Санаторий Русь, куда я вожу дочь на тренировку, тоже полу пустой.
Как человека который приезжает на долгий срок - меня порадовал сей факт так, как много народу утомляет. Очереди, переполненный пляж, мусор и прочее. Но, как маркетолога и педпринемателя мне стало горько, так, как бизнес переживает не простые время.
🧳 Аэропорт открыли. Но билеты дорогие.
Выручка и прибыль не умолимо падает. Повозможности я общалась с предпринимателями они все надеятся на открытие аэропорта и то, что ситуация изменится.
Аэропорт в Геленджике был одной из главных надежд на оживление туристического потока.
Но… "Сначала радость, потом разочарование."
Билеты из Москвы до Геленджика стоят дороже, чем до Сочи или Анапы. Возможно, это временное явление и в связи с открытием билеты пока дорогие, вероятно они потом подешевеют.
И это при том, что сама инфраструктура города пока не соответствует “воздушному” уровню.
📌 Пример:
Пассажир из Москвы летит в Геленджик за 18–20 тыс. руб., а те же самые 7 дней в Сочи обойдутся дешевле.
Более того — большинство рейсов стыковочные, через Ростов или Краснодар.
Это значит:
1. рано вставать
2. пересаживаться
3. терять время
4. платить больше
И всё это ради… пляжа, где раньше было не протолкнуться, а теперь можно занять целый участок один на весь день.
📌 Вывод:
Даже при наличии инфраструктуры и логистики высокие цены и сложности с доступностью убивают спрос.
Аэропорт — не гарантия роста. Он работает только при правильном позиционировании, в связке с отелями и при чисто маркетинговой стратегии.
🏖 Пляжи пустые, а раньше не могли найти место?
В прошлом году на пляжах Геленджика было сложно найти свободное место.
Лежаки были заняты ещё до 9 утра. Фото выше сделано в 10 утра
Ходили очень аккауратно так, как раньше на голову или на ногу боялись на ступить.
А в этом году?
Можно выспаться. Место найдётся. Лежак будет. И даже с тенью. Солнце только уже вредное и жарко.
Информация из открытых источников и опроса местных предпринимателей:
📌 По данным местной администрации, загруженность пляжей упала на 30–40% по сравнению с 2024 годом.
📌 В гостиницах и частном секторе стало меньше звонков.
📌 Многие отели работают в режиме "ждём чуда".
📊 Краткий обзор рынка туризма в 2025 году
📌 Основные тезисы из статей в открытом доступе:
Снижение спроса на внутренний туризм
- По данным за 2025 год, спрос на российские курорты снизился в 2 раза по сравнению с ожиданиями.
- В 2024 году наблюдался пик внутреннего туризма, но в 2025 году он пошёл на спад.
- Это связано с:усталость от внутреннего отдыха ростом цен на проживание и транспорт, ухудшением инфраструктуры, негативной экологической обстановкой в прибрежных зонах.
📌 Вывод:
Внутренний туризм не будет развиваться так, как раньше. Это не временный спад, а смена потребительской парадигмы.
🛒 Магазины закрывают, а сувениры скоро исчезнут вовсе
Город заметно меняется. В лучшую ли сторону или нет, сейчас очень трудно сказать. На набережной уже снесли половину магазинов и кафе. Остались только те, кто арендует дорогостоящие площадки. Сувенирные палатки тоже почти все ушли.
Слышала, что следующим летом их вообще не останется.
📌 Я говорила с владельцами.
— Вы довольны этим сезоном?
— Нет.
— Почему?
— Выручка упала в 2 раза.
— Что планируете?
— Закрываться.
📌 Из разговоров:
- 50% владельцев задумываются о закрытии
- 70% сообщили, что их доход снизился вдвое по сравнению с 2024 годом
Мне нравится несколько кафешек возле пляжа. В прошлом году нужно было бронирвать место или приходит часов в 17-18, чтоб занять хороший столик и слушать выступление. В этом году мы могли прийти в 20-21 и большой выбор столов. Кафе стоят пустые и утром и вечером.
🤷♀️ Почему так произошло?
На мой взгляд тут нет системы. Только активность. Многие пока думают, что аэропорт решит всё. Но он решил не проблему доступности, а бюджета. Если цена входа слишком высока, люди выбирают то, что проще.
📌 Стоит также обратить внимание на эти факты, что является слабой стороной:
- маршруты одни и те же, что и в 2024, 2023, 2022 году → кому интересно ездить туда, где «уже всё видели»?
- нет новых точек роста → нет повода вернуться
- нет экологической уверенности → после нескольких ЧП на побережье многие просто боятся приезжать
💡 Что не так с маркетингом?
Как эксперт по стратегическому маркетингу, скажу прямо:
Это классический случай, когда маркетинг делают, но не управляют им.
📌 Вот основные ошибки:
1. Нет четкой целевой аудитории.
Кто приезжает в Геленджик? Те, кто был в прошлом году и то не все. Но они не видят изменений. И не понимают, зачем ехать снова, за исключением меня.
У меня план тренировок для ребенка, но и мне хочется выходные посвятить отдыху и поездкам в интересные новые места.
2. Нет УТП (уникального предложения)
Нет ответа на вопрос: «Почему Геленджик, а не другой город?»
3. Нет связи между направлением и опытом
Нет уникальных маршрутов, нишевых предложений, экологических программ. То, что работает в Сочи и в Европе, не работает в Геленджике. Но пытаются повторять то же самое.
4. Репутационный риск
После ЧП с мазутом и негатива в соцсетях — доверие к региону упало.
Экологический фактор: разлив мазута и его последствия
- Инцидент с разливом мазута в Сочи (и его последствия на других курортах) сильно ударил по репутации Черноморского побережья.
- Многие отдыхающие отказались от поездок в этом сезоне, особенно из-за неопределённости в экологической сфере.
- Социальные сети и Telegram стали основным источником информации о происшествиях, что усилило панику и привело к оттоку туристов.
📌 Вывод:
Экологический риск стал критически важным фактором при выборе места отдыха.
Репутационные кризисы теперь влияют на решение о бронировании или отказе от бронирования.
🔍 Если бы собственники делали стратегический маркетинг…
Они бы не ждали, что аэропорт всё исправит. Они бы начали с диагностики. И построили бы систему продвижения, которая работает прогнозируемо.
📌 Например:
- создали бы экспертный контент: «Геленджик глазами эколога», «Чистый отдых на Черном море»
- внедрили бы воронку продаж: от идеи поехать до фактического выбора места
- добавили бы анализ отзывов и работу с возражениями
- провели бы переоценку целевой аудитории: кто сейчас готов приезжать и зачем?
Это гипотезы, которые стоит проверять и да в такие непростые экономически важные ситуации нужно включать голову и думать.
🚨 Анапа: без шансов на восстановление?
Да, я слышала, что там ситуация хуже некуда. Но это не удивительно.
📌 Без системного подхода:
- нет нового взгляда на направление,
- нет контроля за качеством,
- нет метрик, чтобы понять, что работает, а что — нет.
Анапа: устаревшая инфраструктура и низкая привлекательность
- Анапа остаётся «бюджетным» направлением, но даже оно не оправдывает ожиданий.
- Многие отели не обновлялись с 2000-х годов.
- Нет системы продвижения, нет чёткого позиционирования, нет экологической прозрачности.
📌 Вывод:
Без инвестиций в инфраструктуру и системного маркетинга Анапа не сможет конкурировать даже с новыми направлениями.
📌 На мой взгляд Анапа выглядит как «бабушкина дача»:
- старые дома,
- мало удобств,
- много людей, которые не могут себе позволить ничего лучше,
- а еще там цветет море и много много водорослей. Я лично в такой воже купаться не могу.
Роспотребнадзор запрещает купаться, но люди все равно идут в воду.
Рассуждения маркетолога
📌 Но если Анапа не начнёт меняться, то и эта аудитория уйдёт.
📌 Просто потому, что даже бюджетные туристы хотят комфорта и безопасности.
🧭 Как быть тем, кто хочет остаться в бизнесе?
Если вы хотите сохранить бизнес, а не потерять его в следующем сезоне — нужно действовать. И делать это стратегически, а не вслепую.
📌 Что можно сделать уже завтра:
- Провести диагностику текущего состояния (не интуитивную, а по данным)
- Определить, кто ваш клиент и почему он не приезжает
- Создать четкое позиционирование, которое цепляет
- Внедрить элементы экологического маркетинга
- Запустить авторский контент, который формирует доверие
- Построить систему прогрева до сезона, а не во время него
🎯 Ваш первый шаг
Если вы чувствуете, что ваш бизнес на грани, но не знаете, как начать видеть рост, переходите ко мне в телеграм канал там я делюсь полезными материалами и своим опытом.
- Я помогаю руководителям и собственникам малого бизнеса выйти из хаоса в систему.
- Без курсов. Без воды. Только работающие шаги.
📌 Для тех кто уже созрел то приходите ко мне на консультационную или стратегическу сессию где мы вместе:
- проведём экспресс-диагностику вашего бизнеса и маркетинга
- определим, какие каналы реально работают
- построим план на следующий год
Пройти экспресс диагностику или записаться на сессию
🧠 P.S. Маркетинг не должен быть красивым. Он должен работать.
А если он не работает — значит, пора менять не рекламу, а систему.
Тот самый маркетолог, который выводит в лидеры рынка Настасья Самойлова.