Найти в Дзене
Марзоев Олег

Вот актуальный пример

Вот актуальный пример. Транспорт. Хорошо, когда он только ломается. Но его как-то надо восстанавливать. Служебный, свой, народный - равнозначно. Ремонтируется, усиливается, воюет, бьётся, ломается, снова ремонтируется на какие в основном ресурсы? Вопрос риторический. Чтобы приобрести одну машину необходимо немало средств, а чтобы починить? Когда сформирован парк из нескольких машин, то становится уже не до новых, т.к. те, которые есть, необходимо постоянно ремонтировать. И ты уже думаешь, когда появляется ресурс, что наконец-то восстановим машины. Представьте, если дома, в мирной обстановке, машины на ровном месте требуют внимания, то что тут, когда галопом по Европам. Несколько десятков тысяч в месяц для поддержания боеспособности даже отечественного автомобиля, не говоря о том, что получше, поудобнее, но и подороже. И не просто чтобы ездила, надо ведь чтобы выполняла задачи. Это в мирной жизни будет просто досадный случай, когда у тебя где-то на дороге, где-то в горах машина вста

Вот актуальный пример. Транспорт. Хорошо, когда он только ломается. Но его как-то надо восстанавливать. Служебный, свой, народный - равнозначно. Ремонтируется, усиливается, воюет, бьётся, ломается, снова ремонтируется на какие в основном ресурсы? Вопрос риторический.

Чтобы приобрести одну машину необходимо немало средств, а чтобы починить? Когда сформирован парк из нескольких машин, то становится уже не до новых, т.к. те, которые есть, необходимо постоянно ремонтировать. И ты уже думаешь, когда появляется ресурс, что наконец-то восстановим машины.

Представьте, если дома, в мирной обстановке, машины на ровном месте требуют внимания, то что тут, когда галопом по Европам.

Несколько десятков тысяч в месяц для поддержания боеспособности даже отечественного автомобиля, не говоря о том, что получше, поудобнее, но и подороже.

И не просто чтобы ездила, надо ведь чтобы выполняла задачи. Это в мирной жизни будет просто досадный случай, когда у тебя где-то на дороге, где-то в горах машина встала. Это чревато неудобствами. А когда она у тебя встала в 10 км от лбс, это чревато дроном-камикадзе и не только. Тут ты уже можешь из-за небольшой поломки потерять всю машину и не только машину. Поэтому, приходится чинить, не бросить же.

Вот как с одним из пикапов наших, помните, который мы приобрели за 1,2 млн., вложили более 300 тысяч в доведение до кондиции. А затем, после посещения фронта, пришлось ещё дважды ремонтировать в общей сложности ещё на 400+. Чтобы она и сейчас воевала. В том числе потому, что когда из-за одной резинки, которая стала пропускать масло, загорелась лампочка, машину нельзя было остановить, вызвать эвакуатор, мягко говоря не тот район был, пришлось гнать в тыл, иначе ее просто сожгли бы. Но из-за того, что гнали - ехала на сухую, - потом пришлось делать капремонт двигателя.

Так и воюем.

Часто со своими машинами бойцы приезжают, они их не жалеют, направляют на решение задач, ремонтируют за свой счет, (как машина на фото, это Тайота, заставили японца воевать на Россию)). И вот группа на ней уже 1,5 года. Один раз разбили, второй раз. Один раз восстановил сам, второй. Но в какой-то момент ресурсов своих уже просто на это нет. А задачи-то общие, но машину в ремроте не восстановят, не положено. Да и те, что положено... бюрократия сильнее врага.

Но мы сильнее бюрократии. И очень часто силами народа преодолеваем трудности, которые в отдельно взятом подразделении кажутся непреодолимыми.

Народ и армия едины!