2УАЗ Pickup (2008–2014) — пикап, который не боится грязи, бездорожья и дорожных ржавых ситуаций. Прост, крепок, местами неуклюж — но любит тех, кто любит железо без понтов.
🚜 Русский рамник, который можно чинить гвоздями и стремянками
UAZ Pickup построен на платформе Patriot с четырёхдверной кабиной на пять мест. Это машина для деревни, охоты, бездорожья и путешествий там, где другие скажут «здесь дорога закончилась». Сделан, чтобы ездить там, где ломаются современные джипы.
🎨 ДИЗАЙН И САЛОН: суровый и утилитарный
✅ Стальная мощь: кузов ≈ 5200 mm длиной, колея 1600 mm, клиренс 210 мм — для российских реалий всё как положено.
✔️ В салоне — пять мест и минимум электроники. Всё механично, просторно, но шумно и бюджетно.
📦 КУЗОВ: объём, грузоподъемность, возможности
📏 Грузовая платформа под ~1.4–1.5 м длиной, шириной ~1.5 м, глубиной ~0.65 м.
⚖️ Грузоподъёмность — ~800 кг (бензин) или ~725 кг (дизель).
📦 В кузов влезет:
- два холодильника,
- мешки цемента,
- квадроцикл или прицеп,
- кунг, тент или фургон-модуль — всё легко монтируется.
⚙️ ДВИГАТЕЛИ И ПОДВЕСКА: простота и жёсткий характер
🔹 Бензиновый ZMZ‑409 2.7 л (128–135 л.с.)
✅ Атмосферник, цепной ГРМ, ресурсный, ремонтопригодный. Расход в городе ~14,9 л, трасса ~10,8 л/100 км. Максималка ~140–150 км/ч.
🔹 Турбодизель ZMZ‑51432 2.2 л (114 л.с., 270 Н·м) — появился с 2012–2014:
✅ Более экономичен (~10 л/100 км трасса), тяговит с низов.
🔄 Коробка — механическая 5-ступенчатая, полный привод, задний ведущий с подключением переднего через жёсткий раздатчик. Подвеска: перед пружины + стабилизатор, зад рессоры. Шины типоразмера 225/75 R16.
🌄 ПРОХОДИМОСТЬ И ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА
✅ Клиренс устойчивый — 210 мм, геометрический потенциал: угол въезда ~35°, съезда ~21°; глубина брода до 500 мм.
✅ Мосты Spicer, раздатка со съёмной передачей — готовы к грязи и легкому оффроуду.
🧠 На Reddit отмечают: УАЗ — монстр выживания, поломки случаются, но запчасти дешёвые, ремонт возможен даже в поле.
🛠️ БОЛЯЧКИ: слабые места, не прощает халатность
🚨 Жестокие вибрации и шум от рамы, подвески и кузова — «как водитель стального ящика».
🚨 Отсутствие современной электроники, страдает шумоизоляция и комфорт — поездка как на тракторе.
🚨 Коррозионная стойкость слабая — важно антикорить раму и днище сразу после покупки.
💰 ЦЕНЫ и расходы
- В России за годы 2025–2026 рыночная цена: 600 тыс – 900 тыс ₽, в зависимости от двигателя и состояния.
- Эксплуатационные расходы: масло, фильтры, антикор за 1–2 года — порядка 30–50 тыс ₽/год.
⚖️ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Плюсы:
✅ Рама и полный привод, устрашающий клиренс
✅ Простые двигатели, ремонт на коленке и дешёвые запчасти
✅ Грузоподъёмность и кузов готов к любым нагрузкам
✅ Легендарная выносливость на плохих дорогах и бездорожье
Минусы:
❌ Жёсткий салон, шум и отсутствие комфорта
❌ Пластиковая сборка, слабая шумоизоляция, вибрации
❌ Коррозия рамы без профилактики
❌ Нет ABS, нет автоматов, грязный климат внутри
👤 КОМУ ПОДОЙДЁТ?
- Тем, кто ищет неубиваемый грузовик за бюджетную цену
- Тем, кому важнее ремонтопригодность, чем комфорт
- Тем, кто возит стройку, охоту, туристическое снаряжение в русских "реальных" условиях
- Тем, кто ценит надёжность и простоту выше всего — даже если за это платят шумоизоляцией
🏁 БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ?
✅ БРАТЬ, если:
✔️ Нужно возить до 800 кг груза, ездить по полям и лесам
✔️ Готов чинить сам или доверять деревенскому мастеру
✔️ Хочешь дешевый, но крепкий пикап с живой рамой
✔️ Ценишь функциональность и выносливость выше комфорта
❌ НЕ БРАТЬ, если:
🚫 Хочется семейный комфорт, тихий салон, мягкую подвеску
🚫 Нужно много электроники, ABS, климат от дилера
🚫 Боишься вибраций, шума и жёсткости подвески
❤️ Финал от «Авто‑коллекции»
UAZ Pickup (2008–2014) — пикап настоящего русского бездорожья. Он не про понты и машины на показ, он про жизнь: груз, грязь, ремонт в поле и уверенность, что в любую минуту найдёшь деталь под капот, даже в тайге. Если готов к компромиссам — получишь партнёра, который таскает там, где другие стоят.
🔥 Ставь лайк, если ценишь железобетонные русские машины
💬 Напиши, что бы ты первым погрузил — лес, прицеп, DIY фургон или 12 мешков цемента?
📲 Подпишись на «Авто‑коллекцию»«Телеграм» — здесь даже пикап звучит как бит выживания!
