Ferrari F40 LM — это гоночная версия легендарного суперкара F40, созданная для участия в соревнованиях FIA GT в начале 1990-х годов. Инженеры фирмы Michelotto, тесно сотрудничавшие с заводом Ferrari, провели значительные доработки стандартного F40, чтобы вывести его на новый уровень гоночных характеристик.
Конструкция и аэродинамика
Для улучшения прижимной силы и охлаждения двигателя кузов F40 LM получил переработанные передний бампер и заднее антикрыло увеличенного размера, а также расширенные колесные арки. Легкие карбон-кевларовые детали позволили снизить массу автомобиля более чем на 100 кг относительно серийного F40.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом установили доработанный 2,9-литровый турбированный V8, развивавший около 720 л. с. (против 478 л. с. у стоковой версии). Усиленные поршни, изменённые турбокомпрессоры и система впрыска позволяли достичь пикового крутящего момента более 800 Н·м. Коробка передач осталась пятиступенчатой механической, но получила более короткие передаточные числа для лучшего разгона на трассе.
Подвеска и тормоза
Пружины и амортизаторы были настроены для трекового использования с возможностью регулировки настроек развала и жесткости. Тормоза Brembo с вентилируемыми дисками большого диаметра обеспечивали стабильное замедление при высоких скоростях и минимальный износ компонентов в режиме «гонка».
Гоночная карьера и тираж
Несмотря на ограниченное производство (всего около 19 автомобилей были переданы в команды по всему миру), F40 LM показал убедительные результаты. В частности, он одержал победы в классе GT на гонках в Спа, Сильверстоуне и на трассе Ла-Манш. Сегодня эти машины — жемчужины коллекционных аукционов, где их цена превышает несколько миллионов евро (не так давно наукционе F40 LM продали/продадут за 8,5-9,5млн евро).
#Ferrari #феррари #автокультура #эксклюзив #авто #ferrarif40lm