Расчет стоимости восстановительного ремонта утопленного автомобиля определяется по методики минюста для судебных экспертов

Расчет стоимости восстановительного ремонта утопленного автомобиля определяется по методики минюста для судебных экспертов.

И вот что там говориться:

При определении размера ущерба вследствие негативного действия агрессивной среды (затопления) следует учесть продолжительность действия этой среды, ее агрессивность, способность составных частей противостоять агрессивной среде и уровень затопления КТС. Необходимыми к выполнению являются такие ремонтные операции:

- разборочно-сборочные работы по открытию доступа к закрытым полостям для возможности противокоррозионной обработки всех кузовных составных частей, сварных швов и т.п.;

- разборка, дефектовка, очищение (независимо от результатов диагностирования) затопленных составных частей;

- диагностирование всего электрооборудования, а в случае установления неисправности

- замена с учетом требований изготовителя КТС или производителя составной части;

- замена электропроводки, датчиков, электронных блоков управления двигателем, другими системами, которые затапливались;

- замена масел, смазок, рабочих жидкостей в составных частях, которые затапливались;

- замена натяжного ролика ременной передачи (с ремнем);

- замена глушителя, каталитического нейтрализатора;

- замена обивки салона, дверей, сидений, шумозащитных материалов и т.п.

- на уровне затопления. В случае затопления КТС особенно грязной, антисанитарной жидкостью, которая имеет стойкий запах, замене подлежат все указанные составные части независимо от высоты затопления салона;

- замена всех составных частей, которые визуально изменили свой внешний вид и свойства;

- проведение соответствующей санитарной обработки кузова, салона;

- противокоррозионная, противошумная обработка кузовных составных частей.

Исходя из этим рекомендаций, все что было в воде и имеет подтверждения воздействия агрессивной среды - подлежит замене.

Как вам такой расклад?