В 61-м мы вышли в космос. В 69-м — наша нога впервые коснулась Луны. В 21 веке запускаем телескопы, колонизируем орбиты и с помощью роботов изучаем дальние миры. А Марс, как был далёкой мечтой, так и остаётся.
Почему спустя десятилетия человечество до сих пор не высадилось на Красной планете? Что мешает нам «перешагнуть» через орбиту Земли и начать строить базы на Марсе? Попробуем разобраться по порядку.
🚀 Долететь — уже сложно
Первое, что останавливает — это не желание или отсутствие технологий, а расстояние. Марс — это не Луна. Даже в самые благоприятные моменты он находится на расстоянии примерно 55 миллионов километров от Земли. А в другие — доходит до 400 миллионов.
Для сравнения: до Луны — всего 384 тысячи. То есть даже самый короткий путь до Марса — в 140 раз длиннее. Полёт туда займёт от 6 до 9 месяцев — и столько же обратно. Год в тесной капсуле, без возможности что-либо исправить по пути — это совсем другая категория риска. Человечество пока не имеет необходимых ресурсов, чтобы до туда долететь. Именно человеку.
🧍♂️ Ведь человек — не робот
Да, мы уже десятки лет отправляем на Марс автоматические станции: Curiosity, Perseverance, китайский Zhurong. Они отлично работают в условиях холода, пыли и радиации. А вот человек — нет.
На Марсе нет атмосферы, пригодной для дыхания, нет магнитного поля, защищающего от космической радиации, нет жидкой воды на поверхности. Температура ночью — до -100 °C. Даже в скафандре там долго не проживёшь.
К тому же, при длительном полёте человек сталкивается с массой физиологических проблем:
- атрофия мышц;
- ухудшение зрения;
- снижение иммунитета;
- психологическое давление изоляции.
Это не фантастика — это факты, подтверждённые наблюдением за астронавтами на МКС. Представьте: находиться 7 месяцев в достаточно тесном пространстве без возможности банально подышать свежим воздухом. Человеческий организм просто не выдержит. Роботы пока справляются, да и то с переменным успехом.
🛰 Логистика будущего
Чтобы построить хоть что-то на Марсе, нужно много груза. Не рюкзак и палатку, а тонны оборудования. Системы жизнеобеспечения, пищевые модули, солнечные панели, строительные роботы, научные лаборатории — всё это нужно доставить туда, причём не разово. Оборудование может выходить из строя, следовательно, следует наладить систему доставки его на Марс на постоянной основе.
И тут встаёт вопрос: на каких ракетах, с какими деньгами и по какой логистике? Даже Илон Маск со Starship всё ещё в фазе тестов. Он мечтает об этом, постоянно говорит, да. Но на разработку устойчивой марсианской инфраструктуры нужны десятилетия и колоссальные вложения.
💰 Деньги, которых нет
Говоря о вложениях: проект пилотируемой экспедиции на Марс оценивается в 200–500 миллиардов долларов. Это примерно столько, сколько США тратят на оборону в год. Ни одна страна пока не готова отдать такие средства на проект, реализация которого отложена на десятилетия. Да и не все найдут "лишнюю копейку" на это.
Да, есть частные инвесторы, есть амбиции. Но пока это не переходит в стадию "делаем". Всё остаётся лишь на бумагах и компьютерах в виде проектов. Без международного сотрудничества даже гиганты вроде NASA или Роскосмоса не справятся.
🔭 А стоит ли оно того?
Ещё один важный вопрос, который задают себе учёные и простые граждане по всему миру: зачем?
- Ради науки? Да.
- Ради выживания цивилизации? Возможно.
- Ради ресурсов? Пока под вопросом.
- Ради престижа? Безусловно.
Но любой из этих пунктов требует не просто желания, а осознанной долгосрочной стратегии. Пока же у Земли хватает нерешённых проблем и ограничений, которые мешают перейти к следующей фазе — хотя бы побывать на другой планете. Про переселение пока принято только молча думать перед сном.
🧭 Что дальше?
Пока человек не готов — действуют машины. И делают это весьма успешно. Искусственный интеллект, автономные роботы и дроны уже берут пробы почвы, прокладывают маршруты, изучают климат. Постоянно приходят сотни отчётов, связанных с Красной планетой.
Можно сказать, что Марс мы «осваиваем». Но пока наиболее безопасным, разумным и экономичным путём.
В ближайшие 10 лет реалистично ожидать лишь запуск беспилотных миссий со всеми вытекающими (тестирование систем посадки, жизнеобеспечения, возвращения на Землю).
И только после этого — возможно — пилотируемый полёт. Но не раньше 2050 года минимум!
Мы не «отстали», не «провалили» миссию. Мы просто находимся в сложной, но важной стадии подготовки. Марс не бежит от нас — он ждёт, когда мы будем готовы по-настоящему.
💬 А вы бы полетели на Марс — даже если билет был бы в один конец? Пишите в комментариях.
📢Если вы хотите видеть больше важной, интересной и полезной информации и вам интересны такие статьи, то обязательно подпишитесь на канал, тогда вы точно их не потеряете! Как подписаться? Кликните на изображение ниже и вы окажетесь на главной странице канала, где справа есть кнопка "Подписаться". Один клик на нее – и вы подписчик!