В июле железнодорожные поставки угля на экспорт перестали приносить доход — по ряду направлений операторы работают в ноль или с убытком, следует из данных Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Особенно тяжёлая ситуация сложилась на северо-западных и южных маршрутах: перевозка угля с таких направлений не покрывает даже затрат, связанных с содержанием парка.
Как пояснил заместитель директора ИПЕМ Владимир Савчук, на некоторых направлениях из Кузбасса уголь отгружается фактически «в минус» — оплачивается только порожний возврат вагонов. Даже по традиционно доходному восточному направлению резко упала прибыль: по инновационным полувагонам ставка просела до 760 рублей в сутки, по обычным — до 620 рублей.
Это на 52% и 44% ниже, чем в июне. Если сравнивать с началом года, падение составило в 5–6 раз.
Вагонный рынок под давлением
Одновременно с падением доходности снизились и арендные ставки:
- инновационные полувагоны — в среднем 1 800 рублей в сутки (–12% к июню),
- обычные — 1 250 рублей в сутки (–33%).
Участники рынка отмечают, что при текущих ставках не хватает средств даже на базовое обслуживание: зарплаты, ремонт, обслуживание вагонов — всё это финансируется из убытков. В Федеральной грузовой компании ситуацию назвали следствием рыночной конъюнктуры, при этом подчеркнули, что несмотря на убытки, поставки в угольной отрасли продолжаются.
Угроза остановки ремонтных программ
Если доходность не восстановится, встанет под угрозу проведение плановых ремонтов, предупреждают аналитики. Это может привести к быстрому выбытию вагонов из оборота, особенно на фоне уже накопленных долгов операторов. Уже сейчас часть маршрутов работает в устойчиво убыточном режиме.
Будущее зависит от курса рубля
Перспективы на август также выглядят неопределёнными. Аналитики не исключают, что снижение ставок продолжится. Одним из ключевых факторов остаётся курс рубля: его укрепление снижает выгоду от экспорта, и если национальная валюта останется сильной, экономическая целесообразность железнодорожного вывоза угля может полностью исчезнуть.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260