Думаю, никому тут не надо по 100 раз снова рассказывать о проблемах Боинга, таких, как отваливающиеся на ходу двери и заклёпках, которых не хватает в обшивке? Ну, и ладненько. Читаем в оригинале заметку от NYT:
Аэрокосмическая компания получает стабильный поток новых заказов в рамках торговых соглашений между США и другими странами. Эти продажи станут благом для Boeing, восстанавливающейся после многолетних тяжёлых кризисов и находившейся на грани банкротства. Они также позволяют Трампу утверждать, что его нетрадиционная торговая политика способствует развитию американской промышленности.
В этом месяце было объявлено о заказах на сотни самолетов Boeing в рамках соглашений с Индонезией и Японией, а также с Бахрейном, Объединенными Арабскими Эмиратами, Саудовской Аравией и Катаром в начале года.
«С самого первого срока его торговые сделки, как правило, включали подобные договоры купли-продажи», — заявил Брюс Хирш, эксперт по торговой политике из Capitol Counsel, вашингтонской лоббистской фирмы, работающей с клиентами в аэрокосмической отрасли. «Наши торговые партнёры это знают, поэтому они ищут подобные дорогостоящие товары, которые можно было бы предложить к покупке».
Некоторые авиационные аналитики скептически относятся к заявлениям о том, что американским торговым переговорщикам пришлось выкручивать руки, чтобы убедить страны покупать самолёты Boeing. Авиакомпании, в том числе подконтрольные иностранным правительствам, тщательно планируют такие дорогостоящие покупки, затягивая месяцы, а то и годы. Более того, у авиакомпаний не так много вариантов, поскольку Boeing и Airbus из Франции — единственные поставщики больших коммерческих самолётов.
Тем не менее, по словам экспертов, неудивительно, что Трамп и его помощники специально выделили новые заказы Boeing в качестве части своих торговых соглашений. Компания обеспечивает работой десятки тысяч американцев и является одним из крупнейших экспортёров страны.
Статистика внешней торговли США за 2025-й год ЗДЕСЬ.