Затянувшееся открытие станции метро «Спортивная» в Новосибирске близится к счастливому финалу: началась подготовка к запуску. На станции сделал тестовую остановку первый состав.
Тест провели ночью, когда метрополитен закрыл свои двери для пассажиров. Но на платформе станции «Спортивная» собрались десятки людей: сотрудники технических служб ждут тестовой остановки ночного поезда.
Эта станция – особенная. Единственная на всей сети метрополитена надземная. Находится на метромосте и имеет изолированную от путей платформу. Чтобы в любое время года ожидающим поезда пассажирам было тепло, от путей её отделяют автоматические двери.
Двери вагона и новой платформы открываются и закрываются автоматически. Между ними датчики. Если в зону их действия попадёт, например, сумка или человек, то система не даст зелёный свет для движения поезда.
Первым на платформу прибыл состав из четырёх вагонов. Следом – из пяти, они будут ходить в новосибирском метро с конца 2025 года. Специалисты впервые протестировали, как поведёт себя автоматика в случае аварийной блокировки или, например, пожара на станции. Испытания показали, что все инженерные системы, а на станции их больше 20, работают исправно.
«Локально проверять все системы мы уже закончили. Сейчас идёт их интеграция между собой. И прописывание алгоритмов логики их взаимодействия между собой. Это занимает определённое время. Но, думаю, что в отведённые нам контрактом сроки, мы закончим эти работы», – заявил генеральный директор компании-подрядчика Дмитрий Клиросов.
Открыть 14 станцию новосибирской подземки планировали ещё в 2022 году. Но контракт с первым недобросовестным подрядчиком расторгли. Новой компании значительную часть работ пришлось переделывать. Изменили и сам проект. От первоначального осталась только отделка платформы и вестибюля. Начинку – почти все механизмы и системы – заменили на отечественные аналоги. В 2025 году на «Спортивной» рабочие трудились в три смены.
«Практически все инженерные системы, которые были начаты, были незакончены. Где-то пришлось менять оборудование. Какое-то докупать, потому что оно не было укомплектовано. Может быть, это в денежном эквиваленте не так много, но в трудоёмкости это большой объём работ», – прокомментировал первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев.
За каждым уголком станции будут следить почти две сотни камер. Уезжать отсюда в обоих направлениях смогут десятки тысяч пассажиров каждый час. Станция, которая находится рядом с новой ледовой ареной в Новосибирске, рассчитана, в том числе, на большие потоки людей во время игр хоккейной «Сибири». С высоким трафиком болельщиков, заверили проектировщики, «Спортивная» справится. Первый поезд – уже не тестовый, а с пассажирами – должен сделать остановку на новой станции как раз к старту очередного сезона КХЛ.