> "Новая Волга" — это не автомобиль, а попытка нажиться на ностальгии.
Всё громче в инфополе звучит: "Волга возвращается!". Мол, теперь у нас снова будет представительский автомобиль, как в старые добрые времена. Мечта отца, дедушки и даже водителя из таксопарка. Но правда ли это возрождение легенды или просто хорошо упакованный маркетинг? Разбираем всё, что уже известно про «новую Волгу» — без прикрас и с фактами.
Кто стоит за «новой Волгой»?
Проект по возрождению бренда «Волга» — это инициатива «Соллерс» (бывший ГАЗ, Горьковский автозавод), но по сути — это просто ребрендинг китайских автомобилей. Машины будут производиться на мощностях в Елабуге, где ранее собирали «Мазды», а теперь — модели от китайского бренда Changan.
И вот тут начинается самое интересное: вся начинка, дизайн, платформа и технологии полностью китайские. От российской «Волги» осталися только шильдик. Собирать машины будут отверточным методом — прикрутили фары, колёса и шильдик «Volga» — и на выход.
Какие машины лягут в основу?
Скорее всего, базой станет Changan Raeton Plus — бизнес-седан, который уже продаётся в Китае и ряде стран. Также ходят слухи о возможном использовании более молодёжного Changan UNI-V — лифтбэка с агрессивным дизайном.
Визуально автомобили практически не будут отличаться от китайских оригиналов. Разве что решётку радиатора немного подправят и поставят логотип «Volga». Всё остальное — стандартные китайские формы, которые уже набили оскомину.
Какие модели будут под брендом Волга?
На данный момент обсуждаются: седан бизнес-класса, кроссовер среднего размера (возможно, Changan CS75 Plus), лифтбэк или универсал — под вопросом
Никаких уникальных разработок, российских платформ или дизайна. Это всё — "перевод на русский язык" китайских машин.
Что внутри: техника и оснащение
Changan Raeton Plus — это довольно современный автомобиль, но не более. Под капотом — 1.5-литровый турбомотор на 188 л.с., коробка — 7-ступенчатый робот. Привод — передний. Подвеска стандартная: спереди — Макферсон, сзади — балка.
Интерьер — приятный, но типичный китайский. Много экрана, много подсветки, искусственная кожа и минимум оригинальности. Все системы безопасности — на уровне, но не революция.
Цена и старт продаж
Ожидается, что продажи начнутся уже во второй половине 2025 года. Стоимость седана будет начинаться примерно от 2,5 миллиона рублей, а топовая версия может перевалить за 3,2–3,5 млн руб.
За эти деньги покупателю предложат «псевдо-Волгу», которая ничем не лучше Geely, Chery или Kaiyi — но с «патриотичной» наклейкой на капоте.
Почему это не возрождение легенды?
Вот голые факты:
- От настоящей «Волги» остались только шильдик и воспоминани
- Машины полностью проектируются и производятся в Китае
- В России лишь сборка «на отвёртке» и смена логотипа
- Никакой преемственности в дизайне, интерьере и философии
> Это не легенда. Это лицензионная китайская поделка с русским именем.
Волга когда-то была символом статуса, мощности, уважаемой инженерии. А теперь — это просто ещё один китайский седан в обёртке из ностальгии.
Что говорят эксперты?
Автоэксперты, блогеры и комментаторы в один голос признают: проект вызовет интерес у чиновников, может быть, у таксопарков, но рядовой покупатель предпочтёт более честных «китайцев» без маскировки.
Кроме того, возникают вопросы:
- Где будут брать запчасти?
- Какой уровень гарантийной поддержки?
- Есть ли уверенность, что бренд «Volga» не закроют через год?
Возрождение или подмена?
Возрождение — это когда есть идея, платформа, уникальный стиль и инженерия. Здесь же — простое использование громкого имени для продаж китайского продукта. Это может быть удобно, возможно — даже неплохо едет. Но это не Волга.
🚗 Что дальше?
Пока остаётся только наблюдать. Возможно, проект получит развитие, начнутся инвестиции в локализацию, а в будущем — появятся действительно российские машины. Но пока это — маркетинговый эксперимент на чувствах и памяти людей.
❤️ Поставь лайк, если помнишь настоящую Волгу 💬 Напиши комментарий: ты бы купил такую «Волгу» или считаешь это обманом? 📲 Подпишись на канал — здесь обсуждаем авто честно, по делу и без прикрас!