Приветствую, дорогие читатели моего канала!
Продолжаю рассказывать о нашем мотопутешествии, совершенном в июле 2025 года.
После остановки в столице Кабардино-Балкарской республики Нальчике мы, ободрённые тем, что проехать до Дербента осталось всего лишь (🤭) чуть менее 500 км, ранним утречком пустились в путь.
Проехать нам предстояло через 3 республики северного Кавказа - Северную Осетию-Аланию, Ингушетию, Чеченскую республику, и далее наш путь завершался в последнем и единственном регионе Северо-Кавказского федерального округа, где мы еще не были, - в республике Дагестан.
О том, легко ли нам дались эти 483 км, читайте далее в этой статье.
Помня о том, что впереди нас ждет жара 42 градуса по Цельсию, из Нальчика мы выехали около 6 утра и позавтракали не в отеле, а вот в этой заблаговременно найденной столовой в пригороде 👇
В столовой кушает много дальнобойщиков, что уже говорит о качестве блюд.
Вкусно, чисто, прилично. Работают только девушки, все как одна с Айфонами 😁
Дальше мы без приключений пересекли Осетию и Ингушетию, и въехали в Чечню. И вот тут-то мы в полной мере ощутили особенности национального вождения, после чего у меня дергается глаз при виде автомобильных номеров 05 и 95.
Здесь мы с мужем немного разошлись во мнениях. Он считает что водят здесь так, потому что просто так водят. Честно говоря, довод этот тоже не лишен логической подоплеки. Например, на наших глазах, на трассе, водитель, не включая поворотников выехал на встречку, и далее поехал в поле, в чистое поле 🤷♀️ Или по дороге назад мы столкнулись с ситуацией, когда водитель остановил свою шестерку посреди оживленной трассы, вышел и начал что-то там рассматривать. Но все-таки я остаюсь при своем мнении, заключаещемся в том, что безбашенные лихачи просто намеренно провоцируют аварии на дороге.
Мы ощутили это на своей шкуре в местечке с запоминающимся названием Чечен-Аул, когда водитель подрезал автомобиль, который мы обгоняли с другой стороны, и мы вылетели на обочину, и далее в поле (благо что не в речку, не в дерево или столб).
К слову, водитель подрезанной машины, оказался очень даже адекватным жителем города Грозный. Он остановился и предложил нам помощь. А вот тот ушлепок так и продолжил свой путь.
Слава Богу, все закончилось хорошо, и мы тоже продолжили свой путь. Впереди нас ждал город Хасавюрт с так и не проложенной объездной дорогой. Я думаю город этот у многих на слуху, так как именно там было подписано экономически непонятное соглашение, которым закончилась первая чеченская война.
Что могу сказать про Хасавюрт? То что Гидрометцентр в который раз ошибался, обещая 42 градуса жары. Такое ощущение, что даже в тени там было около 50. Под прямыми лучами вода в пластиковой бутылке в буквальном смысле практически закипала. Меня кажется, что в Хасавюрте прохладно бывает только ночью, причем зимней. Вообще, я так поняла, дагестанские ребята, с такой манерой езды и способностью выживать в экстримальных условиях, вы просто любимчики Аллаха ☺️
Объехав пробку улочками, мимо прилегших в тенечке от невысоких домов стад коров (фото к сожалению не осталось, так как камера смартфона тоже закипела), мы наконец добрались до берега Каспийского моря, и минуя Махачкалу, попали в Избербаш.
И далее мы уже, наконец, добрались до долгожданного Дербента. Всего же дорога менее 500 км со всеми остановками чтобы не получить солнечный удар, объехать пробку в Хасавюрте и привести мотоцикл в порядок после аварии в Чечен-ауле, заняла у нас около 10 часов.
Конечно же, проехав 2000 км до Каспийского моря мы жаждали увидеть это море, и немного охладившись под кондиционером потопали на пляж у отеля. И что же мы там увидели?
Можете себе представить уровень нашего разочарования?
Забегая вперед, конечно же далее все было.
И вот это 👇
И такое 👇
И много-много всего интересного! Обо всем узнаете в последующих статьях. Не пропустите! ❤️