«Три бриллианта» сфокусированы на азиатском регионе, предлагая там машины самостоятельной разработки.
Недавно мы рассказывали про кроссовер Destinator, представленный в Индонезии и нацеленный на рынки развивающихся стран. В Европе компания продвигает перелицованную продукцию Renault. А вот в суперпрогрессивном Китае дела у Mitsubishi с ее довольно консервативным подходом не задались. В своем заявлении она обозначила причину — быструю трансформацию автомобильной промышленности страны. Иначе говоря, компания не смогла адаптироваться к «электрифицированному» местному рынку и выдержать конкуренцию со стороны тамошних брендов.
Интернет-сайт Carnewschina сообщает, что производитель объявил о закрытии совместного предприятия Shenyang Aerospace Mitsubishi и прощается с рынком Поднебесной. СП было основано в 1997 году и занималось выпуском двигателей как для «Мицубиси», так и машин китайских марок. Было и другое совместное предприятие с GAC, основанное в 2012 году. Поначалу оно даже демонстрировало перспективы: в 2018 году продажи достигли 144 тысяч единиц, прежде всего благодаря сбыту кроссовера Outlander (105 600 штук), однако затем сбыт драматически снизился — в 2022-м реализовано всего 33 600 автомобилей.