Современный истребитель Су-35С, гражданский самолет МС-21 и вертолеты серии «Ка» и «Ми» попросту невозможно представить без двигателей, которые производят уфимские моторостроители. За столетие башкирское предприятие прошло путь от становления первого завода до создания гигантской корпорации, в которой работает свыше 25 тысяч человек. Сегодня предприятие является стратегически важным объектом для военной и гражданской авиации.
ЗАСЛУЖЕННАЯ НАГРАДА
Девятого декабря 2024 года Президент страны Владимир Путин наградил «ОДК-УМПО» орденом Александра Невского. А в минувшую пятницу в Уфе Секретарь реготделения «Единой России», Глава республики Радий Хабиров и генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов вручили заслуженную награду руководству и инженерам завода.
– Сегодня вся республика вместе с вами радуется этой награде и гордится нашим прославленным предприятием. Мы испытываем гордость, что наш Президент так высоко оценил труд целых поколений моторостроителей, которые работали и во время Великой Отечественной войны, и в послевоенное время, и сейчас, когда создаются лучшие в мире авиационные двигатели, – подчеркнул Радий Хабиров.
– Орден Александра Невского – это признание заслуг всего коллектива Уфимского моторостроительного производственного объединения перед страной. Это награда за преданность нашему общему делу, – сказал Сергей Чемезов.
Орден Александра Невского – первая государственная награда в российской истории предприятия. В советский период уфимские моторостроители дважды были удостоены ордена Ленина и Красного Знамени.
К 100-летию «ОДК-УМПО» была заложена «Капсула времени», которую вскроют через 50 лет. Саму капсулу изготовили из нержавеющей стали. Внутри – послания будущим поколениям, книга очерков, юбилейный спецвыпуск корпоративной газеты «Моторостроитель» и рисунки детей заводчан.
ВЗГЛЯД В ИСТОРИЮ
История уфимского завода берет свое начало в Рыбинске. Именно там 17 июля 1925 года Совет Труда и Обороны СССР принял решение построить на базе бывшего «Русского Рено» авиамоторный завод. Спустя шесть лет уже в Уфе начали строить первый завод по производству комбайновых моторов, в 1940 году башкирское предприятие приступило к выпуску авиамоторов. К началу Великой Отечественной войны было выпущено свыше 600 двигателей М-105.
После эвакуации в Уфу заводов из Подмосковья, Ленинграда и Воронежа в стране появилось новое стратегическое предприятие – Уфимский ордена Ленина Государственный союзный завод № 26. За годы войны он выпустил более 51 тысячи моторов разных модификаций. Из года в год инженеры не просто строили, а совершенствовали двигатели для многих известных самолетов и вертолетов. В их числе – МиГ-21 и 27, Су-22, 25 и 30.
Впрочем, делали и делают на заводе и сложные механизмы для других отраслей. Например, газотурбинные приводы для перекачки газа.
В 1950 году уфимские моторостроители начали производить короткоресурсные реактивные двигатели для беспилотных самолетов-разведчиков.
ИНЖЕНЕРНЫЙ ПРОРЫВ
К вековому юбилею у башкирского предприятия произошло важное «пополнение». 18 июля Радий Хабиров и Сергей Чемезов дали старт работе Центра технологической компетенции алюминиевого литья.
– Это уникальный цех. Без литья узлов и агрегатов невозможно собирать авиационные двигатели. Сама технология изготовления – верх инженерной мысли, – отметил Радий Хабиров.
– Открытие Центра – важный шаг вперед. Здесь будут производить высококачественные отливки для самых современных силовых установок – лайнеров МС-21 и «Суперджет», вертолетов «Ансат», а также индустриальных двигателей, – рассказал Сергей Чемезов.
Общий объем производства составит до 355 тонн деталей в год. В Центре будут отливать и сложные профильные элементы, и детали под низким давлением. Такую технологию предприятие будет использовать впервые. Новое производство имеет важное значение для российской промышленности. Оно позволит выпускать широкий спектр изделий для отечественной промышленности, укрепляя тем самым технологический суверенитет России.
ЖИЛЬЕ – ЗАВОДЧАНАМ
Сегодня сложно представить гигантское предприятие, которое бы не заботилось о своих сотрудниках, особенно это касается жилищных условий. Впервые в Уфе открыт арендный дом. В нем в период работы смогут жить моторостроители и из других городов. В 27-этажном двухподъездном доме на улице Лесунова отремонтированы и готовы к использованию 400 квартир. В первую очередь жилплощадь предоставят квалифицированным специалистам ключевых, редких и дефицитных профессий, молодым работникам до 35 лет – выпускникам профильных вузов и колледжей, а также ученикам производственно-учебного центра «Ростеха».
На фото – многодетная семья Азата и Татьяны Кундузбаевых. Супруги воспитывают двоих сыновей и дочь. Глава семейства работает наладчиком станков и манипуляторов. Теперь Кундузбаевы будут жить в трехкомнатной квартире.
– Это первый арендный дом в Башкортостане. В нем будут жить настоящие труженики. Благодарю Госкорпорацию за такую заботу о работниках. В свою очередь и республика всегда готова поддерживать предприятие, в том числе и в подобных социальных проектах, – сказал Радий Хабиров.
– УМПО – одно из крупнейших предприятий корпорации. В объединении работает около 26 тысяч сотрудников. Наша задача – обеспечить их достойной и интересной работой, а также оказывать соцподдержку, в том числе предоставить комфортные жилищные условия, – отметил Сергей Чемезов.
Радий Хабиров, Сергей Чемезов и индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Анатолий Сердюков вручили ключи первым новоселам.
АСЫ НА ВИРАЖАХ И УРАЛ-БАТЫР
Размах предприятия почувствовали жители и гости башкирской столицы в день празднования векового юбилея. Центральной площадкой торжеств стал парк «Ватан».
Фееричное начало вечеру задала группа «Ay Yola». Со времени выхода интервью в нашей газете башкирский коллектив исколесил многие страны и стал по-настоящему народным. Полюбившиеся песни «Һомай» и «Батыр», что называется, раскачали толпу.
А вишенкой выступления стала презентация новой композиции «Урал Васыят», которая рассказывает о последнем героическом подвиге Урал-батыра. Жители Башкирии первыми в мире увидели новый клип группы.
Концерт в честь столетия «ОДК-УМПО» в Уфе посетило более 80 тысяч человек.
После музыкальный сказ о башкирском эпосе сменило главное уникальное авиашоу. Целых полчаса над парком и городскими высотками стремительно проносились легендарные «Русские Витязи». Пируэты, исполняемые в воздухе, по-настоящему изумляли.
А порой даже пугали: трудно забыть звук пролетающего вблизи тяжелого истребителя Су-35С. От пролетов, сложных трюков, в числе которых «мертвая петля», невозможно было оторвать глаз. Все это вызывало восторг зрителей. Впрочем, немудрено – за эффективность и эффектность крылатых машин отвечают двигатели, которые производят уфимские моторостроители.
Арсентий ЮРЬЕВ