Найти в Дзене
110KM.RU

Lincoln Continental Concept 2002: роскошный седан, который так и не увидел свет

В 2002 году Lincoln представил на автосалоне в Лос-Анджелесе роскошный концепт Continental с 6-литровым V12, но серийным он так и не стал. Теперь уникальный автомобиль выставлен на аукцион, предоставляя коллекционерам шанс прикоснуться к истории американского автопрома. В начале 2000-х годов Lincoln решил напомнить миру о своем статусе производителя роскошных автомобилей, представив на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт Continental 2002 года. Этот автомобиль стал настоящим воплощением американской мечты о представительском седане, который мог бы составить конкуренцию европейским флагманам вроде Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series. Однако, несмотря на амбициозные планы, концепт так и не дошел до серийного производства, а теперь, спустя более чем два десятилетия, вновь оказался в центре внимания благодаря предстоящему аукциону. Главной изюминкой Lincoln Continental Concept стал двигатель — под капотом разместился 6,0-литровый V12, разработанный на базе агрегата Aston Martin (в то время

В 2002 году Lincoln представил на автосалоне в Лос-Анджелесе роскошный концепт Continental с 6-литровым V12, но серийным он так и не стал. Теперь уникальный автомобиль выставлен на аукцион, предоставляя коллекционерам шанс прикоснуться к истории американского автопрома.

В начале 2000-х годов Lincoln решил напомнить миру о своем статусе производителя роскошных автомобилей, представив на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт Continental 2002 года. Этот автомобиль стал настоящим воплощением американской мечты о представительском седане, который мог бы составить конкуренцию европейским флагманам вроде Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series. Однако, несмотря на амбициозные планы, концепт так и не дошел до серийного производства, а теперь, спустя более чем два десятилетия, вновь оказался в центре внимания благодаря предстоящему аукциону.

Главной изюминкой Lincoln Continental Concept стал двигатель — под капотом разместился 6,0-литровый V12, разработанный на базе агрегата Aston Martin (в то время оба бренда входили в концерн Ford). Мощность составляла внушительные 414 л.с., а крутящий момент достигал 560 Нм. В паре с мотором работала 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, передающая тягу на задние колеса. Такой тандем обещал не только плавность хода, но и динамику, достойную представительского класса.

-2

Фото: Mecum Auctions

Внешний облик концепта был не менее впечатляющим. Длина колесной базы составляла 3470 мм. Автомобиль получил 22-дюймовые легкосплавные диски с восьмью спицами. Передние тормоза оснащались шестипоршневыми суппортами и вентилируемыми дисками с ABS. Особое внимание привлекали задние двери, открывающиеся против хода движения — так называемые «суицидальные» двери, которые подчеркивали статус и эксклюзивность модели.

Салон Lincoln Continental Concept был выполнен в минималистичном, но роскошном стиле. В отделке использовалась светлая кожа, а все сиденья — как спереди, так и сзади — представляли собой индивидуальные ковшеобразные кресла с интегрированными ремнями безопасности. Между ними проходила массивная центральная консоль с металлическими вставками, современными переключателями и оригинальным селектором трансмиссии. Панель приборов тянулась во всю ширину салона, а мягкая подсветка с использованием оптоволокна создавала атмосферу уюта и футуризма.

В числе необычных решений — встроенные в двери зонты, отдельная консоль для управления мультимедиа и климатом на заднем ряду, а также выдвижной лоток с набором эксклюзивных чемоданов в багажнике. Все эти детали подчеркивали, что перед нами не просто концепт, а настоящий шоу-кар, призванный удивлять и вдохновлять.

-3

Фото: Mecum Auctions

К сожалению, несмотря на восторженные отзывы публики и экспертов, Lincoln Continental Concept так и не получил «зеленый свет» на конвейере. Было построено всего два экземпляра: один полностью рабочий, второй — лишь демонстрационный макет. После выставок концепт отправился в музейные фонды и лишь изредка появлялся на тематических мероприятиях, например, на выставке «Retrofuturism: The Car Design of J Mays» в 2023 году.

Сегодня этот уникальный автомобиль вновь выходит на сцену — теперь уже в роли лота на аукционе, который пройдет 20 сентября в Чикаго. Несмотря на то, что концепт не допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования, он остается ценнейшим экспонатом для коллекционеров и поклонников американской автомобильной истории. В объявлении о продаже можно увидеть, как автомобиль «теснится» в переполненном гараже, словно ожидая своего часа, чтобы наконец занять достойное место на подиуме.

Седан
4360 интересуются