Советские ученые были славны своей универсальность. Кроме того все изобретатели в разной степени люди неординарные и эксцентричные. Не избежали этой участи и авиаконструкторы. Главным конструктором Т-4(Су-100) был Наум Семёнович Черняков, славный тем что создал в 1946-м году один из первых троллейбусов, МТБ-82, к слову, их выпусти около 5 тыс. штук. Потом он изобретал ракеты в КБ "Лавочкина", ну а потом.... партия перебросила перспективного кадра "на авиацию" в КБ "Сухого", где он стал отцом Су-100. Если приглядеться к бомберу под определенным углом, чудятся "уши" жадно тянущиеся к высоковольтным проводам.. ;-))
Советские ученые были славны своей универсальность. Кроме того все изобретатели в разной степени люди неординарные и эксцентричные. Не избежали этой участи и авиаконструкторы. Главным конструктором Т-4(Су-100) был Наум Семёнович Черняков, славный тем что создал в 1946-м году один из первых троллейбусов, МТБ-82, к слову, их выпусти около 5 тыс. штук. Потом он изобретал ракеты в КБ "Лавочкина", ну а потом.... партия перебросила перспективного кадра "на авиацию" в КБ "Сухого", где он стал отцом Су-100. Если приглядеться к бомберу под определенным углом, чудятся "уши" жадно тянущиеся к высоковольтным проводам.. ;-))
