Renault Megane E-Tech — это не просто новая глава в истории популярного семейства Megane, а кардинальный поворот в сторону электромобилей. Представленный в 2021 году и поступивший в продажу в 2022-м, этот полностью электрический кроссовер-хэтчбек символизирует новую философию Renault: технологичность, экологичность и стиль в одном компактном кузове. Megane E-Tech стал первой моделью компании, построенной на новой платформе CMF-EV, разработанной альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi специально для электрокаров.
Современный дизайн с французским акцентом
Внешность Megane E-Tech сразу даёт понять, что перед нами не просто ещё один электромобиль, а проработанный, эмоциональный и выразительный продукт. Узкая LED-оптика, закрытая решётка, рельефный капот и динамичные боковые линии придают автомобилю футуристичный и спортивный облик. При этом он остаётся компактным (длина — около 4,2 м), что делает его идеальным для городских условий. Класс кузова — нечто среднее между хэтчбеком и кроссовером, с приподнятым клиренсом и короткими свесами.
Интерьер и технологии будущего
Салон — это один из главных козырей Megane E-Tech. Здесь сочетаются премиальные материалы, экологичные покрытия (в том числе переработанные), минималистичный стиль и современные технологии. Главным элементом интерьера стала информационная панель OpenR — L-образный дисплей, объединяющий цифровую приборную панель и центральный экран мультимедиа. В основе интерфейса — Android Automotive OS от Google, что обеспечивает отличную интеграцию с сервисами Google Maps, Assistant и Play Store.
Уровень комфорта высок: передние сиденья с тонкой анатомической формой, много места для ног сзади, а багажник объёмом около 440 литров — внушительный показатель для электрокара такого класса.
Платформа и электрическая начинка
Megane E-Tech стал первым автомобилем Renault, построенным на платформе CMF-EV, разработанной специально для электромобилей. Платформа позволяет разместить аккумулятор в днище и добиться идеальной развесовки и низкого центра тяжести.
Предлагаются несколько версий:
Электромотор мощностью 130 или 218 л.с.
Аккумуляторы ёмкостью 40 или 60 кВт·ч
Запас хода до 470 км (по циклу WLTP) в топовой конфигурации
Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 130 кВт, что позволяет пополнить запас энергии на 300 км за 30 минут. Также доступна зарядка переменным током до 22 кВт — преимущество для Европы, где развита инфраструктура «медленных» городских зарядок.
Управляемость и комфорт
Несмотря на то что Megane E-Tech позиционируется как семейный автомобиль, он приятно удивляет поведением на дороге. Электромотор даёт уверенное ускорение, а низкий центр тяжести и задняя многорычажная подвеска обеспечивают точность управления и устойчивость в поворотах. Шумоизоляция, за счёт отсутствия ДВС и тщательно проработанной аэродинамики, находится на высоком уровне.
Безопасность и электронные помощники
Автомобиль оснащён широким набором ассистентов: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое торможение, камеры кругового обзора и система полуавтономного вождения. Он получил высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP и считается одним из самых безопасных электромобилей в своём классе.
Экологичность и устойчивость
Renault делает акцент на устойчивом производстве: при изготовлении Megane E-Tech используются переработанные материалы, а аккумуляторы пригодны для вторичной переработки. Также завод в Дуэ (Франция), где выпускается модель, работает по принципам устойчивого развития.