Ленский мост (Якутск) — один из самых масштабных инфраструктурных проектов России. Новый мост увеличит транспортную доступность региона почти в 4 раза.
Но главное — он строится там, где ещё никто не решался возводить вантовые конструкции: в зоне вечной мерзлоты.
- температуры опускаются до -50°C,
- резкие перепады оттаивания и промерзания,
- высокая влажность и агрессивная внешняя среда,
- повышенные нагрузки на технику из-за особенностей грунта и логистики.
Такие условия - испытание на выносливость и для людей, и для машин! Сохранить темп работ и сберечь технику помогают надежные смазочные материалы.
Для экстремальных условий работы лучше выбирать продукты на синтетической основе. Синтетические базовые масла продлевают срок службы смазочного материалов, обеспечивают усиленную защиту узлов и агрегатов, помогают более эффективной работе присадок при использовании в условиях высоких скоростей и нагрузок.
Благодаря высокому содержанию синтетических базовых масел в рецептуре возможно максимально снизить температуры застывания, обеспечить требуемую вязкость при перепадах температур и термостабильность. Инновационные пакеты присадок обеспечивают долгосрочную противозносную защиту, поддерживают чистоту деталей, нейтрализуют воздействие топлива с повышенным содержанием сульфатной золы.
Техника на объекте
Bauer, Sunward, Shantui, Sinotruck, HOWO, Shacman, КамАЗ.
Смазочные материалы:
- Синтетические моторные масла ST OIL TRUCK
- Синтетические гидравлические масла ST OIL HYDRO
- Синтетические трансмиссионные масла ST OIL GEAR SYNTHETIC
Результат:
Бесперебойная работа техники с 2024 года, сохранение темпов выполнения работ, своевременная сдача этапов объекта.
Проект реализует ГРУППА «ВИС»
Переход на ST’OIL — с 2024 года
Можно ли забыть о масле — и просто работать?
Новый рекорд: 800 часов наработки моторного масла ST OIL TRUCK LONG LIFE