Мои рефлексии. Особенности моего мышления. 2025.07.25.

Вот товарищи, я рассказывал о том, что в Ставропольском ВАИУ ПВО, моим профильным типом истребителя, был МиГ-31.

О моей любви к науке и примеры моих работ, и о том как у меня способна работать голова. Часть 1. Военное.

Я, когда попал в группу с МиГ-31 основным типом (у нас в роте было две группы - 121-я - на МиГ-31 и 122-я - на Су-27), то есть я был в 121-й учебной группе, я сначала расстроился.

Ну как же, Су-27 - там и высший пилотаж, и "Кобра" и "Колокол" и всё остальное.

А сейчас я убеждаюсь в том, что особенности моего мышления, заложенные в моёй армейской юности при изучении и осваивании МиГ-31, очень пригождаются мне в моей реальной жизни.

После выпуска из училища прошло 25 лет, поэтому все сроки давности по секретности с меня сняты.

И сегодня вечером я вам расскажу, почему некоторые люди предпочитают обходить меня стороной.

******************

МиГ-31 - самый жуткий и страшный истребитель Холодной Войны.

************

Там какой-нибудь гладколицый мажор с Кубинки, Жуковского или Клина мне заявит - да сверхманёвренность - наше всё.

А какой-нибудь технарь с Братска с красным лицом этому мажору скажет - запихай свою сверхманёвренность себе в жопу.

*****************************

Так вот, самая жуткая вещь в МиГ-31-м - его радиолокационная станция и дальнобойные ракеты.

Советские конструкторы запихали в МиГ-31 радиолокационную станцию весом 3 тонны (!!!) выполнённую всю на лампах, для защиты от ядерных взрывов.

МиГ-31 - это танк, летающий среди радиоактивных облаков.

******************

Понятное дело, что 3-х тонная РЛС МиГ-31-го, с ФАР (Фазированной Активной Решоткой) видит всё живое в воздухе очень далеко.

*******************

Советский Союз - дело просторное, впрочем как и весь Земной Шар.

Скажем нам нужно организовать противовоздушную оборону района, в котором нет войск ЗРВ и РТВ (то есть нет ракетчиков и локаторщиков, в каком-нибудь труднодоступном районе СССР или Планеты).

Туда сажают эскадрилью МиГ-31, и они обеспечивают оборону района - каждый из Миг-31 может выдавать команды целеуказания для тех самых Су-27-х, то есть Сушки - это "шестёрки" для МиГ-31-го.

И каждый МиГ-31 может наводить самолёты на 10 целей одновременно.

********************

Под чутким руководством Владимира Владимировича, парк МиГ-31 прошёл модернизацию, на него посадили новую РЛС (понятно что с улучшенными характеристиками) и модернизировали двигатели и добавили систему дозаправки в воздухе.

И теперь этот танк и летающий командный пункт может находиться в воздухе по 10-12 часов (!!!)

*****************

Но. Этим всем нужно управлять и подготавливать к полёту.

Пилотирование МиГ-31-го - несложная, но крайне строгая вещь. МиГ-31 ошибок в пилотировании не прощает. И этим занимается лётчик. Пилот МиГ-31-го - это деревянная деталь в самолёте.

У пилота за спиной в другой герметичной кабине сидит штурман-оператор (то есть лётчик может умереть, а штурман будет продолжать вести машину и расстреливать вражесткие бомберы). Для этого в МиГ-31-м продублированы дважды системы управления огнём и системы управления самолётом.

То есть убили лётчика - вражеские бомберы расстреливает штурман.

Убили штурмана - вражеские бомберы расстреливает лётчик.

Но!

Как и положено в Армии, существует строгая ирархия.

Лётчик - боится штурмана.

Штурман - боится техника по РЛО

Но все вышеперечисленные боятся СДшника, и это самые страшные люди в полках МиГ-31-х.

*****************

Я - СД-шник на МиГ-31...

***************

У нас, товарищи, был курс - "Боевые авиационные комплексы и их эффективность".

Там мы шапочно познакомились с тем, как рассчитывали боевую эффективность МиГ-31-го, и как её рассчитывают для других самолётов.

Задача МиГ-31 - противовоздушня оборона, и эффективность выполнения боевой задачи для ПВО -

100 процентов не допустить прорыва крылатой ракеты или ещё чего-нибудь, возможно с ядерной боевой частью к обороняемому объекту.

Поэтому МиГ-31 обязан уничтожить всё шевелящееся в воздухе вокруг. И советские конструкторы заложили эту способность к уничтожению в МиГ-31 очень хорошо.

И экипажам МиГ-31-х для этого даны все возможности.

Сначала несколько МиГ-31х мочат на дальних подступах своими 4мя дальнобойными ракетами, с боевой частью, которая не оставляет ни одного шанса выжить всему летающему на Планете.

Потом они наводят на цели истребители, работая как летающий командный пункт единой системы ПВО, сейчас наверное на МиГ-31 посадили даже и спутниковую связь, если нет, то это нужно сделать.

То что доживёт, добивается ракетами ближнего боя с тепловыми головками.

И уж на самый крайний случай, когда цель упрямо идёт к объекту, и её нужно снять любой ценой, на МиГ-31 посадили пушку ГШ-6-30.

ГШ-6-30 - звериная вещь даже для титанового МиГ-31-го.

Стрельбы с применением этой пушки практически не ведутся, потому что берегут матчасть.

Очень большое количество научных работ и дипломных работ вооружейников - посвящены теме появления трещин в конструкции самолёта после применения авиационной пушки ГШ-6-30.