За всю историю существования человечество изобрело реактивные двигатели и квантовые компьютеры, но хрупкие грузы всё так же гибнут при перевозке. Почему? Без ложемента, точно повторяющего контур предмета, даже современные технологии бессильны против вибраций фургона, точечных ударов при погрузке и перепадов температур. Давайте посмотрим, как раньше защищали грузы от повреждений. Египет: Льняные «гнёзда» для перевозки алебастровых ваз с песком, заполнявшим пустоты. Китай: Шёлковые футляры с деревянными вкладышами для нефритовых печатей эпохи Шан. Проблема: Органические материалы гнили, не гасили вибрации. Япония: Лакированные деревянные ботто для мечей самураев с войлочными ложементами. Европа: Кожаные кейсы с формованными восковыми вставками для хирургических инструментов. Прорыв: Жёсткий каркас в совокупности с мягкой прослойкой. 1879: Немецкая компания Hartmann запатентовала фанерные ячейки для перевозки колб с реактивами. 1912: После гибели «Титаника» появились стандарты упаковки сп
История ложементов: как человечество училось защищать ценное
25 июля 202525 июл 2025
1
2 мин