Китай демонстрирует миру фантастические возможности своей подземной инженерии.
Во главе процесса – колоссальные туннелепроходческие комплексы (ТПМ), настоящие "левиафаны" длиной до 100 метров.
Эти инженерные монстры способны бурить тоннели сквозь самые сложные преграды:
- горные массивы
- плотные городские застройки и даже под руслами полноводных рек.
Принцип работы впечатляет: Впереди агрегата мощный вращающийся резак, оснащенный десятками прочных стальных дисков. Он буквально вгрызается в твердую породу, измельчая ее. Одновременно сзади гигантская конвейерная лента непрерывно выносит тонны отработанного грунта. Но самое удивительное – процесс возведения стен тоннеля. Специальные манипуляторы автоматически, с высочайшей точностью, монтируют тяжелые бетонные сегменты, формируя прочную оболочку. Этот процесс, напоминающий сборку гигантских кубиков LEGO на автопилоте, происходит непрерывно по мере продвижения машины.
Результат такой технологической мощи ошеломляет: Китай создает целые сети высокоскоростных железных дорог глубоко под землей, под существующими мегаполисами. При этом на поверхности жизнь течет своим чередом – строительство проходит настолько точно и с минимальным вмешательством, что жители городов часто даже не подозревают о грандиозной работе, кипящей у них под ногами. Это позволяет развивать скоростное сообщение, не парализуя жизнь наверху.