Сегодня на тест-драйве у команды GazTormoz— настоящий зверь: Tank 700 Extreme Edition. Внедорожный монстр оснащен бензиновой силовой установкой, развивающей 354 л.с. или 560 Н·м крутящего момента.
Автомобиль с классической рамной подвеской способен преодолеть брод глубиной 900 мм, оснащен функцией ночного видения и запросто отбуксирует три тонны груза. В то же время Tank 700 — это внедорожник с акцентом на комфорт и технологии. Чего стоит внутренняя дорогая отделка и сиденья с функцией массажа.
Впрочем, давайте посмотрим, с чем мы имеем дело!
Элита среди внедорожников
Tank 700 — разработка Great Wall Motors, одного из крупнейших автопроизводителей Китая. Компания с более чем 30-летней историей прошла путь от простых пикапов до мирового лидера в сегменте SUV.
Линейка Tank — квинтэссенция опыта бренда. Каждая модель создаётся для тяжелых условий, со знанием нюансов оффроуда. Вам наверняка встречались в сети ролики, где именно танки попадают и вырываются из таких передряг, в которых обычный паркетник утонет без шансов. На их фоне Tank 700 особенно выделяется своей надежностью и технологичностью.
Мотор — V6 и 354-сильный мотор под капотом
Открываем капот и нас встречает мощный V6 с двойным турбонаддувом, выдающий 354 л.с. и крутящий момент 560 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 7,8 секунды, и это при массе 3,5 тонны. Автомобиль спокойно буксирует до 3 тонн груза.
Спешим заметить, что это показатели для двигателей на бензине. В свою очередь производителем заявлено, что Tank 700 Extreme Edition с гибридной установкой развивает все 516 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Впечатляет, не так ли?
Полный привод, блокировки, адаптивная подвеска
Tank 700 Extreme нацелен на серьезное бездорожье:
– три блокировки дифференциала
– система полного привода
– адаптивная подвеска
Преодолевает уклоны до 45°, грязь, броды — легко и с запасом.
Внутри автомобиль точно так же относится к премиум-сегменту
Интерьер — не менее впечатляющий. В версии Extreme вас ждут:
– перфорированная кожа, вентиляция, подогрев;
– огромный сенсорный экран мультимедиа;
– интеллектуальная помощь водителю.
И главное необычная, но очень интересная — система ночного видения, которая выводит изображение с дороги на экран даже в тумане и темноте.
Отправляясь на Tank 700 в дальнее путешествие, можно не опасаться за свои легкие. Пересекать длинные сухие перегоны в пустынях или в регионах с плохим качеством воздуха не страшно. Внедорожник оснащен одной из самых продвинутых систем фильтрации. Пыль, смог, песок — все останется снаружи. Это особенно важно для тех, кто ездит любит оверлендинг в пустынях Монголии или Казахстана.
Армированный кузов и активная безопасность
Корпус выполнен по принципу армированного каркаса — автомобиль выдерживает удары, бездорожье, суровые условия. Для активной безопасности здесь предусмотрены:
– система автоматического торможения;
– распознавание пешеходов, животных, велосипедистов;
– точность на уровне современных флагманов.
Цена в России
В России стартовая цена версии Extreme Edition доставляется через параллельный импорт, поэтому цены на модель начинаются от от 8 562 000 ₽. Цена обусловлена таможенными пошлинами и логистикой. Тем не менее, для российского рынка Tank 700 остается одним из самых доступных флагманских внедорожников.
А как считаете вы? Делитесь мнением в комментариях. А также подписывайтесь на наш канал, чтобы и дальше читать интересные обзоры автомобилей, которые сегодня привозит компания GazTormoz.
Заказать автомобиль у нас: https://gaztormoz.ru./
Мы в Telegram: https://t.me/gtr_auto