Переход на брутто-контракты с перевозчиками может увеличить цены на проезд в общественном транспорте Ростовской области, об этом корреспонденту RostovGazeta рассказал ростовский блогер-урбанист Артемий Зайцев.
В ближайшие четыре года стоимость проезда в общественном транспорте Ростова-на-Дону может вырасти, хотя официальные расчеты пока предполагают лишь умеренный рост тарифа. Ростовский блогер-урбанист Артемий Зайцев оценил последствия перехода на брутто-контракты, проанализировав документ планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городе Ростове-на-Дону на 2025–2029 годы, размещенный на сайте городской администрации.
Урбанист полагает, что доходов от продажи билетов на общественный транспорт может не хватить, а тарифы — вырастут сильнее, чем ожидают в правительстве.
Согласно тексту проекта, число поездок должно увеличиться с 197 миллионов в 2025 году до 219 миллионов в 2029 году. Доходы при этом планируются в объеме 7,1 миллиарда рублей в 2025-м и свыше 8 миллиардов к 2029 году. Однако, как отметил эксперт, в первый год работы по брутто-контрактам расходы составят 10,6 миллиарда, и эти средства нужно будет выплатить заранее, не дожидаясь поступлений от пассажиров. Доходы 7,1 миллиарда в 2025 году по плану пойдут на оплату работы транспорта в следующем 2026 году.
«Заместитель министра транспорта Христофор Ермашов опирается на оценку, которую сделали в проекте документа в начале 2025 года. Если брутто-контракты запустили бы в 2025 году, то план финансирования регулярных перевозок на 2025 год предполагался на 10,667,511,110 рублей, в том числе около 1,5 миллиарда на закупку подвижного состава и 9 миллиардов за транспортную работу,» — пояснил Зайцев.
Он добавил, что в проекте документа планирования регулярных, средний тариф рассчитан исходя из 36 рублей за поездку. Однако в расчетах на 2029 год указан уже средний тариф в 40,4 рубля. При этом, по мнению эксперта, эта цифра занижена.
«Скорее всего, проезд в Ростове подорожает сильнее. В Краснодаре, например, тариф уже 50 рублей», — считает Артемий Зайцев.
Ранее RostovGazeta писала о том, что изменится для жителей Ростова с переходом автобусов на брутто-контракты.
Читайте также:
Для улучшения работы транспорта на Дону введут новые системы расчетов
Возить некому: в Ростове пересчитали водителей-иностранцев на общественном транспорте
На 11% урезали финансирование общественного транспорта в Ростовской области