Застревания автобусов в грязи — нередкий случай на дорогах Подмосковья. Особенно часто вызовы подобного рода поступают весной или после затяжных дождей, когда просёлочные дороги превращаются в настоящее испытание для крупногабаритного транспорта. Когда автобус застрял в грязи часто ситуация угрожает срывом расписания движения, опозданиями пассажиров, а в некоторых случаях — даже порчей дорогостоящей техники. Недавно мы столкнулись с такой задачей: нужно было вытащить автобус, который глубоко увяз в грязи неподалёку от Электростали, на одной из подъездных дорог к новому строительному объекту.
Причиной подобных происшествий всегда становится сочетание силы природы и технических особенностей транспорта. Автобусы тяжелее легковых машин в разы: типичный междугородний автобус весит от 10 до 17 тонн в порожнем состоянии, к тому же у большинства моделей двигатель расположен в задней части, поэтому основная нагрузка приходится именно на заднюю ось. Такая развесовка часто становится причиной того, что именно задняя часть автобуса проваливается, особенно на влажной грунтовой дороге. Плюс, шины у автобусов чаще всего предназначены для асфальта, а не для бездорожья, что обеспечивает минимальное сцепление с разжижённым или рыхлым грунтом.
Внедорожная эвакуация автобуса в Электростали
Ситуация выглядела так: ранним утром поступил вызов — автобус застрял в грязи, глубоко утонув задней частью в размокшей почве в районе Электростали. На месте мы увидели: самостоятельно выбраться не удастся, а дальнейшие попытки тронуться с места могут привести к повреждению коробки передач. В такой ситуации для неопытных спасателей велика вероятность либо усугубить ситуацию, либо нанести серьёзный ущерб транспортному средству.
Для эффективной внедорожной эвакуации мы использовали наш подготовленный внедорожный автомобиль с мощной лебёдкой и снаряжением, предназначенным для тяжёлых автомобилей. Важно учитывать, что сзади у автобуса двигатель и основные агрегаты, тащить за "неправильные" точки недопустимо — необходимо работать только с рамой, чтобы избежать повреждений. После детального осмотра мы закрепили эвакуационный трос и начали плавное вытаскивание. За счет равномерного усилия и точного направления автобус медленно вышел из ловушки, не доставив механических неприятностей владельцу. Все работы заняли около 25 минут, при этом автобус остался полностью исправен и смог продолжить движение.
Почему для эвакуации автобусов и грузовиков нужна особая техника?
История в Электростали — лишь один из примеров: попытаться вытащить автобус или вытащить грузовик с помощью обычного тягача означает угробить и время, и транспортное средство. Каждый случай — уникален; учитываются и масса транспорта, и его развесовка, и особенности почвы, и пространство для манёвра. Мы используем внедорожные автомобили, спецтросы, профессиональные лебёдки и работаем по проверенным, но индивидуальным схемам. Именно такой подход позволяет оказывать качественную помощь в сложных условиях, ускоряя процесс и снижая риски для техники. Если ваш автобус застрял в грязи рядом с Электросталью или в другом районе Подмосковья, если нужна внедорожная эвакуация автобусов, грузовиков, или требуется вытащить фуру из сложной точки, обращайтесь к нам. Оперативность, профессионализм, современное оборудование и грамотный подход к технике — наша работа, которую выполняем на отлично каждый день!