Ограничения Европейского Союза на импорт российского топлива и увеличение поставок более лёгких сортов нефти стали ключевыми факторами роста мировых цен на дизельное топливо. Об этом заявил руководитель крупнейшего европейского нефтеперерабатывающего предприятия TotalEnergies в ходе обсуждения финансовых результатов компании за второй квартал 2025 года.
Фьючерсы на дизель в Европе в последние недели достигли уровня $110 за баррель. По словам главы компании, это связано с необходимостью поиска альтернативных поставок после введения запрета на импорт из России. Основными источниками стали Ближний Восток и США, что увеличило логистические издержки.
Дополнительным фактором давления стал запрет ЕС на импорт топлива, произведённого из российской нефти даже за пределами Союза. Это решение, как отметили в TotalEnergies, усилило структурные изменения на рынке.
Переориентация на лёгкие сорта нефти, которые сложнее перерабатывать в дизель, также ограничивает предложение. Многие европейские НПЗ перешли с российской Urals на американские сорта, что усложнило производственные процессы. Рост поставок сжиженных газов дополнительно снижает эффективность выпуска дизельного топлива.
Несмотря на снижение прибыли TotalEnergies во втором квартале из-за падения цен на нефть, компании удалось успешно управлять рыночными рисками, в отличие некоторых конкурентов.
Ознакомиться с полной версией статьи и ИИ анализом рынка, а также курсами валют и других активов в реальном времени Вы можете по следующей ссылке: https://mktdt.ru/news/8333